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記者1月2日從中國鐵路廣州局集團深圳工程建設指揮部了解到，全國最大單體綜合物流樞紐——深圳平湖南綜合物流樞紐地面層鐵路工程順利完工，標志著項目鐵路運輸功能具備開通條件，工程建設取得關鍵突破。

作為全國首批23個國家物流樞紐之一，深圳平湖南綜合物流樞紐由中國鐵建參與設計并建造，總建筑面積達111萬平方米，采用立體化開發模式，有機融合鐵路、公路與海運功能，搭建起“下層鐵路貫穿、上層智慧倉儲、外圍路網環繞”的超級物流平臺。

此次完工的地面層鐵路工程是樞紐運行的“鋼鐵動脈”。建設團隊在既有鐵路貨場基礎上，新建并改造鐵路線總長約4.6公里，涵蓋到發線、調車線及集裝箱作業線。中國鐵建項目總工程師孫政表示，地面層鐵路全面運營后，將成為樞紐內高鐵快運節點，聯通杭深鐵路、廣深鐵路等多條鐵路，初期可承擔超過60萬標箱/年的鐵路集疏運任務。

深圳平湖南綜合物流樞紐全面建成后，預計2035年貨物吞吐量將達3000萬噸，成為全國最大的單體鐵路物流中心和亞洲單體規模最大的公鐵海多式聯運中心，進一步強化粵港澳大灣區與“一帶一路”共建地區的物流聯通效能。

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