近日，河南鄭州王女士反映，去年10月她為家中老人訂購(gòu)了11月2日鄭州飛往三亞的機(jī)票，因出發(fā)前幾日老人身體不適住院，當(dāng)日她就在線申請(qǐng)了因病退票，可是如今老人已經(jīng)去世，自己打了近30個(gè)電話溝通，580元機(jī)票錢都沒(méi)有退還。

對(duì)此@小莉幫忙 聯(lián)系成都航空，客服解釋需要提供100元以上的醫(yī)藥收費(fèi)單。王女士質(zhì)疑這些材料她在今年2月就已經(jīng)提交多次。最終，王女士再次提交了住院收費(fèi)單，工作人員表示15個(gè)工作人日內(nèi)辦理退票。

視頻

這件事也是讓網(wǎng)友不滿，不少人甚至表示，訂票一分鐘，退票要很久，什么時(shí)候都是付款暢通無(wú)阻，退錢困難重重。

事實(shí)上機(jī)票退款一直都是用戶投訴問(wèn)題的熱點(diǎn)，對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，有專家表示，一般來(lái)說(shuō)，當(dāng)消費(fèi)者提出機(jī)票退款的需求后，首先服務(wù)商需要審核機(jī)票是否符合民航局和承運(yùn)航企的退款政策要求；其次，符合上述要求機(jī)票訂單，還需經(jīng)過(guò)國(guó)際航協(xié)BSP標(biāo)準(zhǔn)劃分，標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)的航企受理后結(jié)算一般需要7-14個(gè)工作日，而一些在BSP標(biāo)準(zhǔn)之外的廉價(jià)航企，尤其是境外廉價(jià)航企結(jié)算時(shí)間會(huì)更長(zhǎng)，有的回款時(shí)間甚至需要7、8個(gè)星期，“而這也是消費(fèi)者拿到機(jī)票退款時(shí)間存較大差別的重要原因之一。”

退票流程中存在的技術(shù)問(wèn)題也成為了雪山崩塌時(shí)那片舉足輕重的雪花。據(jù)悉，全球機(jī)票分銷系統(tǒng)（GDS）無(wú)法自動(dòng)處理疫情全額退票，正常情況下，GDS只需要處理因?yàn)槁每蛡€(gè)人原因的自愿退票，這種類型退票已經(jīng)形成完整的通用規(guī)則，只要用戶提交退票申請(qǐng)，系統(tǒng)會(huì)按照規(guī)則自動(dòng)化處理。

而對(duì)于一些非自愿原因退票，比如地震、火災(zāi)、身體突發(fā)健康狀況等退票的情況，則需要人工審核后將退票費(fèi)手動(dòng)降為0，大大降低了退票效率。

關(guān)鍵詞： 老人因病退機(jī)票直到去世仍未退成