中新經緯5月10日電 題：4月車市回暖 6b標準實施對車市影響不大

作者 崔東樹 乘用車市場信息聯席會秘書長

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乘聯會數據顯示，4月乘用車市場零售達到163.0萬輛，由于2022年同期上海、吉林等地疫情影響，同比增速55.5%，環比增長2.5%，也是自2010年以來僅有的兩次環比正增長之一。

一般而言，3月汽車零售都大幅好于4月，這次4月好于3月，因此我們認為這也是4月份市場回暖的一個典型特征。不過，從1-4月來看，累計零售589.5萬輛，同比下降1.3%，尚未恢復到正增長。我們認為5月份應該會回到正增長狀態，原因在于整個四五月份基數相對偏低，加之市場逐步回暖，在雙重因素的影響下，市場增速將得到大幅改善。

從廠家批發端來看，廣義乘用車的批發量達到181萬的水平，同比增長87%，狹義乘用車批發量同比增速達88%，出現暴增。原因應該是廠家努力減少經銷商庫存，緩解渠道庫存壓力。而環比的下降也表明這些措施確實減輕了經銷商負擔，行業運行已處于一個相對健康的狀態。

從走勢來看，1-4月基本形成了一個明顯向上的走勢，這也是比較難得的。

4月份的新能源車市場相對來說也較為平順。4月新能源車市場零售52.7萬輛，同比增長85.6%，環比下降3.6%。環比下降幅度應該說相對比較小，比3月份大概下降了2萬臺，如果剔除特斯拉出口的3萬臺，就可以看作是零售的一個正常的季節性調整。

4月萬輛以上銷量的乘用車企業廠商共27家，其中同比增速超100%的有11家，特斯拉增長49倍、理想汽車增長超5倍，上汽乘用車、上汽大眾、上汽通用企業普遍同比增速在2倍左右，長春的一汽紅旗增2倍、一汽奔騰增4倍。

從數據來看，整個4月份銷量走勢可以說達到了一個超強增長，尤其是自主品牌表現極其優秀。而上海地區的合資企業表現也極強，尤其是上汽大眾、上汽通用。

在廣義乘用車中，長安、五菱表現都不錯。長安汽車(000625)目前來看呈現一個較強的增長態勢，企業的實力和市場的接受度都相對較高。長城汽車(601633)表現也不錯，廣義乘用車批發量達到7萬臺的水平，新品的推出使長城汽車的表現持續提升。

2023年的上海車展開始重新恢復，成為推動國內汽車消費的強大平臺和助燃劑，對提振消費信心有較好的增進效果。從實際效果看，上海車展作為實地銷售半徑輻射江浙滬、媒體投放效果覆蓋全國的一類車展，媒體日結束后消費者逛車展的熱情不減，品牌重磅車型的發布也提升了中國車企從研發到銷售服務對世界汽車產業的貢獻度，穩扎穩打從汽車大國向汽車強國邁進。

7月1號起，中國將全面實施國六排放標準6b。這會對車市有什么影響？應該說國6a庫存的大頭兒已經解決了。因為大概從2022年8月份開始，我們生產的絕大部分車型都是國6b標準的。加上前一段時間老庫存降價甩貨，現在已經甩得差不多了，所以影響應該不大。另外，由于對實現難度較大的RDE(實際行駛污染物排放測試)車型實施了半年過渡期，減小了經銷商限時清庫存的壓力，對汽車行業穩定消費心態、穩定市場發展都有重大利好。(中新經緯APP)

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責任編輯：宋亞芬

編輯：楊京川

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