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北京時間3月30日上午7：30，FaradayFuture宣布正式啟動生產FF91Futurist，FF全球CEO陳雪峰先生、FF創(chuàng)始人兼CPUO賈躍亭先生、FF全球產品執(zhí)行高級副總裁Matthias Aydt等進行演講并展示FF ieFactory California工廠現場。

賈躍亭在演講中表示，預計FF生態(tài)收入所占利潤占比會越來越高，目標是成為主流高價值用戶市場領軍企業(yè)之一，同時繼續(xù)鞏固塔尖市場的領導者地位。

FF 91 Futurist對標法拉利、邁巴赫、勞斯萊斯和賓利，以極限科技、極致用戶體驗和完整生態(tài)的產品DNA，帶來了獨特的智能互聯網電動車出行體驗。FF 91 Futurist擁有行業(yè)領先的1,050匹馬力， EPA認證續(xù)航里程381英里，0-60英里加速僅需2.27秒。

財報顯示，2022年年度，FF凈虧損為5.52億美元（折合人民幣約38.49億元），而上年同期的凈虧損為5.16億美元。其中，2022年第四季度，FF虧損1.54億美元。對于2022年度公司凈虧損加大的原因，FF方面解釋稱，主要是因為公司2022年工程、設計和測試（ED&T）費用成本增加，以及2022年某些以公允價值計量的應付票據和認股權證負債的公允價值計量變動增加等影響。

數據顯示，自2014年成立至2022年年底，FF累計虧損已達34.35億美元（折合人民幣約239.4億元）。

今年1月18日，法拉第未來宣布，公司與黃岡市政府達成了不具約束力的合作框架協議，計劃將未來的FF中國總部遷至黃岡市。根據協議，FF中國總部預計將由黃岡市政府引導基金、相關產業(yè)基金和法拉第未來共同出資建設。黃岡市政府將積極協助法拉第未來在黃岡市進行產業(yè)布局，調配相關資源，同時為其在黃岡市的創(chuàng)業(yè)項目提供資金、政策等方面的支持。

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