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2022年，大眾集團銷售額約為2790億歐元，同比增長11.6%；初步盈利為225億歐元，利潤率達到預期的7%至8.5%；不過，由于物流受限導致庫存高企，大眾集團初步現金流約為50億歐元，遠低于預期。

大眾汽車集團首席財務官Arno Antlitz表示，大眾在歐洲的大量訂單將支撐今年上半年的銷售，但隨著越來越多的汽車售出，把價格上漲帶來的成本增加轉移出去，將變得更加困難。

本周二（2月7日），大眾集團發布了初步財報數據。2022年集團銷售額約為2790億歐元，同比增長11.6%；初步盈利為225億歐元，利潤率達到預期的7%至8.5%。據悉，大眾集團將于3月14日公布全年最終收益和年報。

不過，大眾汽車集團未能實現2022年的現金流目標。數據顯示，大眾集團2022年初步現金流約為50億歐元（53.6億美元），遠低于預期的86億歐元左右。這主要是因為近幾個月來供應鏈和物流中斷，導致部分汽車未能售出。

事實上，成品車沒有售出和原材料堆積，已經成為業內普遍性問題。Stellantis集團去年11月表示，整個汽車行業的貨運問題，如有軌電車、卡車和司機短缺，以及船舶供應不足，使得車輛難以到達經銷商手中。

“大眾并不是唯一一家在年底將成品庫存運送到經銷商時，遇到物流挑戰的公司。”加拿大皇家銀行分析師湯姆·納拉揚（Tom Narayan）表示，“我們的渠道調查顯示，這是歐洲汽車制造商普遍存在的問題”。

今年1月，大眾集團發布報告稱，2022年下半年，大眾汽車的交付量增長了12%，但由于疫情和國際局勢擾亂了供應鏈，全年交付量為十多年來最低。大眾預計，物流問題今年將得到緩解。

大眾汽車集團首席財務官阿諾·安特里茨（Arno Antlitz）表示，大眾在歐洲的大量訂單將支撐今年上半年的銷售，但隨著越來越多的汽車售出，把價格上漲帶來的成本增加轉移出去，將變得更加困難。（中國經濟網 姜智文/編譯）

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