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世界微頭條丨11月B級車:天籟“爆冷”難敵“邁帕” BBA銷量互為“等差數列”
時間:2022-12-23 09:09:58

11月的合資B級車市場之中,6款車型月度銷量超萬輛,奧迪A4L、凱迪拉克CT5,以及別克君威等距離萬輛門檻也僅“一步之遙”。值得一提的是,凱美瑞成為當月唯一銷量突破兩萬+的車型。日系B級車今年表現持續(xù)走強,但高歌猛進的背后一樣潛伏危機。

高檔B級車方面,奔馳C級和寶馬3系成為11月銷量唯二破萬輛車型;累計來看,BBA(寶馬、奔馳、奧迪)三家正逐漸拉開差距,銷量互為“等差數列”排序。

2022年已步入尾聲,汽車企業(yè)緊繃的神經并未因此而松懈,紛紛發(fā)起“最后的沖刺”。合資B級車市場之中,主力車型的排名座次基本“塵埃落定”,但市場爭奪依然激烈。11月,6款車型月度銷量超萬輛,奧迪A4L、凱迪拉克CT5,以及別克君威等距離萬輛門檻也僅“一步之遙”。值得一提的是,凱美瑞成為當月唯一銷量突破兩萬+的車型,共銷售新車21860輛。在市場整體相對低迷的11月,企業(yè)集中資源沖量,無不體現著該細分市場的競爭膠著。


(相關資料圖)

2022年11月及累計B級車銷量統(tǒng)計 中國經濟網制表(單位 輛)

聚焦合資B級車普通品牌,日系品牌包攬年度冠亞軍已經毫無懸念。今年1-11月,凱美瑞累計銷量達到240499輛,同比增長26.87%,領先第二名雅閣32046輛。雖然雅閣在后半程全力沖刺,累計銷量也成功突破20萬+,但面對發(fā)揮穩(wěn)定的凱美瑞,依然敗下陣來。相較之下,“日系三劍客”之一的天籟在11月銷量“爆冷”,只賣出新車5856輛,同比降幅達到66.17%。累計來看,天籟前11個月銷量136604輛,同比下降5.70%,大概率無緣榜單前三。此外,亞洲龍目前累計銷量105618輛,同比微增2.02%;英仕派累計銷量已達到65670輛,大幅增長50.98%。

在政策紅利、終端優(yōu)惠幅度加大,以及產品力等多重因素影響之下,日系B級車今年表現持續(xù)走強。作為廣汽豐田三大旗艦車型之一,凱美瑞助力企業(yè)百萬輛目標達成;而雅閣也接連實現“自我突破”,累計增長超過15%。然而,高歌猛進的背后一樣潛伏危機。一方面,日系品牌市占率持續(xù)下滑,乘聯會數據顯示,11月,日系品牌零售份額為15.3%,同比下降6.9個百分點;另一方面,自主品牌的崛起以及新能源汽車的暢銷或給日系車型帶來更多“實力派”競爭對手。11月,比亞迪(002594)海豹“鋒芒畢露”,銷量已經達到了15356輛,而長安深藍SL03也實現了銷量6585輛的優(yōu)異成績。

德系品牌方面,帕薩特累計銷量158503輛,同比增長58.13%,鞏固榜單季軍之位。邁騰也趁勢拉開與天籟的距離,累計銷量139776輛,同比增長20.05%,將領先優(yōu)勢擴大到3172輛。如果帕薩特、邁騰繼續(xù)保持高增長態(tài)勢,二者或齊齊超越天籟,包攬年度銷量第三、第四位。值得一提的是,有著“最美大眾車”之稱的一汽-大眾CC同樣收獲消費者青睞,目前累計售出31319輛, 比去年同期的18651輛,大增67.92%。

美系“兩君一寶”(君威、君越、邁銳寶)表現平平,前11個月累計同比降幅分別達到18.14%、35.46%和28.17%。然而蒙迪歐表現“可圈可點”,11月銷量6382輛,同比增長73.90%;1-11月累計銷量55224輛,同比大增90.47%。此外,韓系車型起亞K5今年繼續(xù)失守萬輛大關,目前累計銷量只有5808輛,同比陡降39.91%。

2022年11月及累計高檔B級車銷量統(tǒng)計 中國經濟網制表(單位 輛)

高檔B級車方面,11月,奔馳C級表現穩(wěn)定,銷量13558輛,同比增長66.72%,奪得月度榜單冠軍。寶馬3系是該細分市場唯二銷量破萬車型,共售出新車10820輛,同比下降10.87%。累計來看,BBA(寶馬、奔馳、奧迪)三家逐漸拉開差距,銷量互為“等差數列”排序。目前,寶馬3系以130519輛的成績暫列榜單第一,領先第二名奔馳C級3535輛,而暫居第三位的奧迪A4L與亞軍又相距3947輛。

值得注意的是,寶馬3系雖然累計銷量暫居榜首,但同比降幅達到了17.88%。作為對比,奔馳C級、奧迪A4L累計銷量分別為126984輛、123037輛,均呈現同比增長態(tài)勢,增幅分別達到8.39%、10.00%。除了新款3系優(yōu)惠幅度不高、其他高端新能源車型帶來的沖擊等因素,電動車型寶馬i3或也搶占了部分寶馬3系市場份額。數據顯示,11月,寶馬i3銷量達到了5402輛。

此外,凱迪拉克CT5、沃爾沃S60兩款車型市場表現穩(wěn)健,累計銷量分別達到64487輛、23658輛,同比增長15.27%、5.40%。捷豹XEL或失守萬輛門檻,目前累計銷量只有9208輛,同比降幅9.43%。英菲尼迪Q50L“跌跌不休”,累計銷量只有千余輛,同比陡降48.26%。(中國經濟網記者 張懿)

關鍵詞: 累計銷量

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