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氫燃料電池車雖然距離大規模商用推廣還有很長一段路要走，但確實吸引了不少玩家入局，比如豐田、現代、大眾以及寶馬。

近日消息，寶馬宣布開始小批量生產寶馬iX5 Hydrogen氫燃料電池SUV，據悉，iX5 Hydrogen的效率和性能與同類PHEV相似，它的量產標志著寶馬和氫燃料汽車的一個里程碑時刻。

該車基于普通版的寶馬X5打造而來，位于南卡羅來納州斯帕坦斯堡的工廠制造，在寶馬位于德國慕尼黑的研究和創新中心組裝。

由于是氫燃料電池車，所以它采用了全新的底盤設計，用于安裝供應燃料電池系統的兩個氫氣罐，這兩個氫氣罐分別位于中央通道和后排座椅下方，可承載最多16磅（7.2千克）的氫氣，進而為發動機艙內的燃料電池供應能量。

寶馬稱，這款燃料電池車最大可輸出374馬力，自身重量與X5 PHEV相差不多，大概也就是5627磅（約2554千克），該車可以在7秒內實現從零到百公里/時的加速，最大車速可達118英里/時（約189.9公里/時），WLTP工況下，續航里程為310英里（約498.9公里）。

寶馬方面表示，燃料電池動力系統將為那些電動車無法滿足的需求的客戶提供無碳替代方案，同時它還稱，氫動力將有助于抵消電氣化所面臨的挑戰，特別是在中型和重型卡車方面。

該車將于明年春天上路測試，雖然只是一個試點項目，但基本上為寶馬的燃料電池車奠定了基礎。

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