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智通財經APP獲悉，11月30日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的最新一期“中國汽車經銷商庫存預警指數(shù)調查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）顯示，2022年11月中國汽車經銷商庫存預警指數(shù)為65.3%，同比上升9.9個百分點，環(huán)比上升6.3個百分點，庫存預警指數(shù)位于榮枯線之上。

進入11月，疫情快速發(fā)展且波及范圍持續(xù)擴大，車市銷量表現(xiàn)不及預期。受疫情管控影響，各地車展及營銷活動無法順利展開，汽車市場呈現(xiàn)相對靜默的狀態(tài)。由于多數(shù)經銷商閉店影響正常運營，消費者購車需求釋放受阻，預計11月汽車終端銷量為170萬輛左右。

本輪疫情打亂經銷商年底沖擊年度銷量目標的計劃，店面的客流出現(xiàn)斷崖式下滑，銷量低于預期。庫存增加和流動資金短缺，導致部分經銷商不得不通過裁員、減薪緩解經營壓力。經銷商呼吁，地方政府能夠真正落實20條“防疫新規(guī)”，盡快恢復正常的生產生活秩序。

在本次調查中，受疫情及管控影響，有41.2%的經銷商出現(xiàn)閉店現(xiàn)象，多數(shù)閉店時間在兩周以上；有73.%的經銷商無法完成銷量任務，其中61.1%的經銷商任務完成率不足80%。

從分指數(shù)情況看：調查顯示，11月庫存指數(shù)環(huán)比上升，市場需求、平均日銷量、從業(yè)人員、經營狀況指數(shù)環(huán)比下降。

從區(qū)域指數(shù)情況看：調查顯示，11月全國總指數(shù)為65.3%，北區(qū)指數(shù)為71.9%，東區(qū)指數(shù)為59.8%，西區(qū)指數(shù)為62.6%，南區(qū)指數(shù)為69.3%。廣東、北京、河南等汽車銷量大省，受疫情影響抑制汽車銷量，導致庫存預警區(qū)域指數(shù)較高。

從分品牌類型指數(shù)看：11月進口&豪華品牌、自主品牌、主流合資品牌指數(shù)環(huán)比上升。

對下月市場判斷：進入12月，購置稅補貼和新能源補貼政策即將結束，而且明年春節(jié)提前至1月中旬，年底的消費者購車需求將集中釋放。不過，多數(shù)經銷商對12月市場判斷較為悲觀，認為疫情不確定因素較大，車市很難再現(xiàn)往年年底的熱度，出現(xiàn)翹尾行情的可能性大大降低。

經銷商希望政府可以延續(xù)2022年的購置稅減半政策，并且擴大受益面，覆蓋到全部乘用車。同時希望地方政府的現(xiàn)金補貼、租金減緩、發(fā)放購車券等促進政策繼續(xù)出臺，呼吁主機廠根據(jù)疫情實際情況對經銷商的銷量任務目標適度調整，減少經銷商庫存及資金上的壓力。

中國汽車流通協(xié)會建議，未來汽車市場不確定性加大，經銷商要根據(jù)實際情況，理性預估實際市場需求，合理控制庫存水平，切勿松懈疫情防護。

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