據(jù)電車(chē)資源統(tǒng)計(jì)，9月，新能源物流車(chē)銷(xiāo)量為2.1萬(wàn)輛(不含交叉型乘用車(chē)和重卡)，環(huán)比增長(zhǎng)0.87%，同比增長(zhǎng)77.44%。

9月，全國(guó)274座城市有銷(xiāo)量，與去年同期相比，增加了68座城市。與8月相比，城市排行榜雖有大變動(dòng)，但深圳依然穩(wěn)坐榜一。受疫情影響，“金九”整體銷(xiāo)量不僅沒(méi)有迎來(lái)預(yù)期的爆發(fā)，反倒促使城市排名出現(xiàn)了大洗牌。由于入圍第二批城市綠色貨運(yùn)配送示范工程創(chuàng)建城市進(jìn)入驗(yàn)收期，江浙二省新能源物流車(chē)銷(xiāo)量大漲，攜手拿下二三名。

廣東穩(wěn)坐冠軍寶座 浙江進(jìn)前三

從省份來(lái)看，9月，在新能源物流車(chē)銷(xiāo)量方面，表現(xiàn)突出的有廣東、江蘇、浙江三個(gè)省份，銷(xiāo)量均在1400輛以上。

廣東以5069輛的銷(xiāo)量遙遙領(lǐng)先其他省份，獨(dú)占鰲頭，得益于深圳、廣州、佛山等地的銷(xiāo)量“傍身”;江蘇位居第二，銷(xiāo)量1898輛;第三名由浙江奪取，上升2個(gè)名次，銷(xiāo)量1484輛，環(huán)比增長(zhǎng)28.48%。

電車(chē)資源了解到，8月份江蘇和浙江兩省均大力推進(jìn)第二批城市綠色貨運(yùn)配送示范工程創(chuàng)建城市督導(dǎo)調(diào)研工作，督導(dǎo)有關(guān)城市對(duì)照考核驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)查漏補(bǔ)缺，力爭(zhēng)拿下示范城市“金字招牌”。其中，江蘇有南京、無(wú)錫、徐州、南通四城，浙江有溫州、臺(tái)州二市。

四川受累于成都市銷(xiāo)量的下滑，排名降至第7名，銷(xiāo)量?jī)H有953輛;湖北、福建等地的銷(xiāo)量有所增加，名次上均有上升。

9月，TOP3省份的新能源物流車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量8451輛，占比40.2%;TOP10省市新能源物流車(chē)合計(jì)銷(xiāo)量為15447輛，市占比為73.43%，份額環(huán)比下降近0.4個(gè)百分點(diǎn)。

上海進(jìn)前二 成都首次跌出前三

9月，城市排名變動(dòng)較為明顯，上海首次位列第二，溫州再次入圍TOP10，成都名次首次跌出前三。

具體來(lái)看，9月新能源物流車(chē)銷(xiāo)量排行TOP10的城市分別是：深圳市、上海市、重慶市、廣州市、北京市、成都市、鄭州市、溫州市、無(wú)錫市、長(zhǎng)沙市。從這十座城市來(lái)看，有新面孔入榜，也有城市跌出前十排行榜，排名出現(xiàn)大洗牌。9月新能源物流車(chē)城市銷(xiāo)量排行有哪些看點(diǎn)呢?

1.“上海首次進(jìn)前二，重慶緊隨其后”。上海9月銷(xiāo)量1251輛，位列第二，這也是上海2022年以來(lái)首次出現(xiàn)在亞軍席位上，同比增長(zhǎng)58.56%。重慶銷(xiāo)量1105輛，環(huán)比增長(zhǎng)29.2%，排名由8月的第6名升至第3名。

2.“成都銷(xiāo)量腰斬，無(wú)緣前三”。受到疫情影響，成都銷(xiāo)量砍半，銷(xiāo)量792輛，首次無(wú)緣前三，由8月的第2跌至第6。目前，成都疫情形勢(shì)逐漸平穩(wěn)，市場(chǎng)正在恢復(fù)，相信成都將在10月交出一份滿(mǎn)意的“成績(jī)單”。

3.“無(wú)錫首次進(jìn)前十，同比暴漲564.7%”。2019年12月，無(wú)錫入圍第二批城市綠色貨運(yùn)配送示范工程創(chuàng)建城市。2020年9月，無(wú)錫市出臺(tái)創(chuàng)建綠色貨運(yùn)配送示范城市工作方案，《方案》提出，引導(dǎo)在市區(qū)內(nèi)從事貨物運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)推廣應(yīng)用新能源貨車(chē)，不斷提高新能源運(yùn)營(yíng)配送車(chē)輛比例。

9月，無(wú)錫在新能源物流車(chē)方面取得良好的成績(jī)，銷(xiāo)量565輛，名次上升5名至第9，環(huán)比增長(zhǎng)28.70%，同比暴漲564.71%。由此可見(jiàn)，無(wú)錫的綠色貨運(yùn)配送工作，已取得一定成果。

4.溫州繼7月后，再次進(jìn)入前十榜單，憑借574輛的銷(xiāo)量位列第8，市占比2.73%，同比增幅552.27%，僅次于無(wú)錫，目前溫州正處于綠色貨運(yùn)配送示范城市驗(yàn)收沖刺階段。

整體來(lái)看，TOP3城市累計(jì)銷(xiāo)量5140輛，市占比為24.43%，較8月下降了0.7個(gè)百分點(diǎn);TOP10城市合計(jì)銷(xiāo)量9959輛，占比47.34%，較上月下降了1.75個(gè)百分點(diǎn)，市場(chǎng)集中度均有小幅度下降。

TOP10城市最暢銷(xiāo)的車(chē)型都有誰(shuí)?

從十大城市暢銷(xiāo)車(chē)型來(lái)看，各大城市暢銷(xiāo)的車(chē)型均有不同。

深圳市場(chǎng)，最暢銷(xiāo)的依舊是瑞馳EC35II，申龍微面和遠(yuǎn)程星享V的受歡迎度互換，但相差微小。

上汽大通MAXUS EV30、遠(yuǎn)程星享V、新吉奧帥凌是上海市場(chǎng)的“搶手”車(chē)型，賣(mài)的最好;重慶市場(chǎng)熱度最高的是凱馬銳捷，其由山東凱馬汽車(chē)生產(chǎn)，而重慶正是凱馬汽車(chē)的主戰(zhàn)場(chǎng)，旗下超5成的車(chē)銷(xiāo)往重慶，其余銷(xiāo)往成都、無(wú)錫等地。

瑞馳EC35II不僅占據(jù)了深圳市場(chǎng)的27%的份額，更是在廣州、鄭州、溫州等地取得佳績(jī)，銷(xiāo)量位列各市前茅。

北京市場(chǎng)最暢銷(xiāo)的三款車(chē)分別是福田智藍(lán)輕卡、申龍微面、遠(yuǎn)程星享V;遠(yuǎn)程星享V、上汽大通MAXUS EV30、風(fēng)景G7EV分別是成都、無(wú)錫和長(zhǎng)沙市場(chǎng)最暢銷(xiāo)的車(chē)型。

小結(jié)：在新能源物流車(chē)領(lǐng)域，“金九銀十”并沒(méi)有想象中的那么火爆，銷(xiāo)量與8月相差不大，環(huán)比僅增0.86%。

從目前的市場(chǎng)形勢(shì)來(lái)看，深圳穩(wěn)坐冠軍寶座，與其他城市銷(xiāo)量差距較大;成都暫別前三，預(yù)計(jì)恢復(fù)正常后的成都，將有望再次進(jìn)入前三榜單;無(wú)錫成為取代蘇州，成為江蘇市場(chǎng)銷(xiāo)量最高的城市。

關(guān)鍵詞： 新能源汽車(chē) 新能源物流車(chē) 叉型乘用車(chē) 重卡汽車(chē)