2022年是新能源汽車市場蓬勃發展的一年，越來越多的廠商將重心投入到新能源市場當中。隨著新能源汽車市場的逐步擴大，日益成熟。不僅是新勢力造車品牌，很多汽車大廠也投身新能源領域，深耕新能源發展戰略。

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順應全球汽車產業的電動化潮流，smart也果斷在發展戰略上做出調整，由燃油領域全面轉戰純電賽道，并全面煥新品牌、產品、及商業模式，帶著新的愿景逐鹿新的戰場。

盡管這個品牌回到公眾視線的時間并不長，但從它在品牌和產品領域的諸多布局一直動作頻頻，一局大棋逐漸展開。

作為一個全球化品牌，基于“中歐雙核，全球布局”的前瞻發展策略，smart品牌正積極拓展全球業務。

在中國，smart將繼續與杰出的新零售合作伙伴攜手，為用戶帶來超越預期的品牌、產品、服務體驗。

在歐洲，smart與長期戰略合作伙伴緊密合作，將率先于14個歐洲市場建立300個銷售服務網點，smart還與ABBE-mobility and Digital Charging Solutions（DCS）建立了充電合作關系，以加速品牌全球化布局與運營。

在新能源汽車蓬勃發展的東南亞市場，smart與寶騰汽車于今年 8月18日正式簽署馬來西亞及泰國市場總代理協議，并將在當地建立完善的多層級銷售服務網絡，smart計劃于2023年第四季度將新一代smart純電動車推向馬來西亞市場，再后一年在泰國上市交付。

在產品布局上，今年6月品牌推出了純電動車型smart精靈#1。作為品牌煥新之后的首款車型，同時也是新一代純電動車家族的首位成員，smart精靈#1已經憑借其更新奢、更科技、更潮趣共創的產品魅力，收獲了諸多用戶的喜愛。據悉，這款車型將在9月23日開啟首批交付。而在成都車展上所推出的售價為27.9萬元的BRABUS性能版，則為品牌引入了新的“性能”標簽和新的品牌聯想，一時成為了行業討論的一大熱點。

smart還做出承諾，將以此為始到2024年，每年帶來一款全新車型，加速拓展新一代smart純電動車家族產品矩陣，進入不同細分市場。在產品布局上，步步為營，穩扎穩打。

在未來，smart還將全力拓展其D2C直銷代理商業網絡，今年年內，預計將有近150家獨立銷售服務網點完成布局，覆蓋超過40座一線、新一線及二線城市。到9月底，將會有100余家線下網點正式運營，其中包括30家專注于產品交付與售后服務的品牌專屬服務中心及服務站。截至發文時，筆者獲悉smart線下網點布局進展超出預期，已提前完成9月底落子百家的計劃。

目前，全球首家smart旗艦中心已落地成都，近期將在上海、北京、杭州、深圳、廣州五座城市，開設五家風格主題各異的旗艦中心。

作為汽車工業的藝術品誕生，成為風靡世界的“城市精靈”；到以“更新奢、更科技、更潮趣共創”的全新面貌重新走入大眾視野。從smart精靈#1的預售即爆款，到BRABUS性能版火爆的抽簽發售，smart的這盤棋已經有了一個向好的開局。隨著其品牌戰略、產品布局、商業模式全線并行，這個品牌的排兵布陣將進一步露于棋面之上。這盤棋局愈發清晰，且后勁十足。

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