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蓋世汽車訊 通用旗下的自動駕駛部門Cruise首席執(zhí)行官Kyle Vogt在9月12日表示，該公司計劃擴大其自動駕駛打車服務的覆蓋范圍，在90天內將其推向亞利桑那州鳳凰城（Phoenix）和得克薩斯州奧斯汀（Austin）兩座城市。

Vogt在一次會議上表示，目前處于虧損狀態(tài)的Cruise的目標是，到2025年時獲得10億美元的營收，相當于目前來自通用的年投資水平的一半。

今年6月，Cruise開始在舊金山使用雪佛蘭Bolt電動汽車提供付費自動駕駛打車服務。Vogt透露，Cruise目前在舊金山運營著多達70輛無人駕駛汽車，并計劃在今年年底之前將車隊數量增加一倍或兩倍。

圖片來源：Cruise

Vogt表示，該公司計劃其位于奧斯汀和鳳凰城的業(yè)務最初將小規(guī)模投放車輛，在獲得收入之后，該公司將在明年繼續(xù)擴大規(guī)模。

目前Cruise已經獲得了在鳳凰城通過無人駕駛汽車提供打車和貨運服務所需的所有許可，該公司已經在當地與沃爾瑪（其投資方之一）對自動駕駛送貨服務進行了測試。

Cruise的競爭對手，Alphabet旗下的Waymo也已經開始在鳳凰城郊區(qū)運營無人駕駛打車服務。在舊金山，Waymo也正在向少數用戶提供自動駕駛打車服務，但是這些車輛配有安全員。

一些投資者已經開始逐漸遠離自動駕駛技術，并開始重新評估自動駕駛出租車大規(guī)模上路所需的時間。Vogt表示，自動駕駛汽車行業(yè)已經從“極端樂觀”轉向了“極度悲觀”，但是他認為這一局面將會改變。他說道：“我認為，自動駕駛汽車的普及速度將會讓人們感到驚訝。從你第一次乘坐這種車輛到它變得無處不在，不會經歷太長的時間。”

今年6月，Cruise的一輛自動駕駛汽車在舊金山發(fā)生車禍，導致兩人受傷，隨后該公司召回了80輛汽車，并對軟件進行了升級。

關鍵詞： 無人駕駛 通用汽車 Cruise