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講真，我真的沒想到今年會有這么多廠商瘋狂推出MPV車型。賽那一推出，就沖到了銷量榜Top 3的位置。嵐圖夢想家、上汽大通G90、騰勢D9，陸陸續續后面還有紅旗HQ9、極氪009、廣汽傳祺M8，就連常勝將軍別克GL8都憋不住了，立刻推出改款新車。

面對眾多強敵，GL8肯定不能坐以待斃。可單從前臉的改革上來看，GL8這步棋沒走好。都是大面積鍍鉻格柵，別人都是外擴，GL8是內收，氣場自然沒那么狂野威武了，且改款后的GL8并沒有對車尾進行升級再進化。

同樣沒變的還有內飾，也許是GL8對自己過于自信，中控臺布局、屏幕尺寸等，樣樣都是原汁原味的老款。但無論怎么說，GL8的舒適性和商務地位絕對是無可挑剔的，因此真的要想把它被從神壇上打下來，也絕非易事。

也許是老款車型有太多車主對造型進行后期改裝，因此全新一代廣汽傳祺M8原廠狀態下，直接加裝了一張鍍鉻大嘴。從前唇到機器蓋，前臉部分沒有任何設計留白，甚至我覺得那個回旋鏢LED燈帶都多余了。

前排座艙M8依舊沒有放棄地臺，但是兩塊超大的屏幕肯定是比其它選手更與時俱進了，尤其是14.6英寸的中控屏。如果再加上雙拼色的內飾，這臺MPV的內在氣場瞬間又多了一種味道。

紅旗HQ9是一臺商務屬性更濃，但絕對接地氣的車型。40萬元的預售價肯定要比其它國產MPV都貴，但紅旗有品牌溢價，所以它也能讓你值回票價。3200mm的軸距給二排、三排流出了非常富裕的空間，你很難找到拒絕它的理由。

二、三胎政策的開放和市場龐大的增量空間是今年MPV層出不窮的主要原因，但是過分扎堆一定會導致最后“誰也沒吃飽”的結局。但如此慘烈的市場競爭環境，也可能會引發另一個相當舒適的結局，那就是經銷商大打價格戰。

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