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本周四，特斯拉在完成拆股（1拆3）后，再度成為人們關注的焦點，股價在盤前交易中上漲1.5%，至301.5美元。凱麗·考克斯表示:“特斯拉知道其需要保持對個人投資者的影響力，尤其是在過去一年多，他們展示實力之后。”

這并非特斯拉首次拆股，2020年8月，特斯拉將股票按“1拆5”的方式拆分。拆股后，特斯拉股價上漲到1200美元以上，使公司市值在去年底超過1萬億美元。相比之下，2010年，特斯拉上市時股價僅為17美元。

本周四（8月25日），全球市值最高的汽車制造商——特斯拉，在完成拆股（1拆3）后，再度成為人們關注的焦點，其股價在盤前交易中上漲1.5%，至301.5美元。此前一天，特斯拉股價收于891.29美元，之后分拆計劃正式生效。

交易和投資平臺eToro分析師凱麗·考克斯（Callie Cox）表示:“特斯拉知道其需要保持對個人投資者的影響力，尤其是在過去一年多，他們展示實力之后。”

分拆股票不會影響公司的基本面，但會讓以小額交易為主的個人投資者更容易購入股票。不過，隨著券商允許客戶購買公司的部分股票，分拆股票的好處將不再明顯。有數據顯示，自3月宣布計劃增加股票數量以來，特斯拉的股價已下跌約11%，本月迄今股價幾乎持平。

萬達研究（Vanda Research）分析師在一份報告中表示:“按照典型的傳聞買入、消息賣出的風格，投資者往往會在拆分日生效后的幾周內，大幅減少拆股的購買量，導致股價動能放緩。”

特斯拉的拆股在社交媒體上成為熱門話題，表明個人投資者的關注度很高。今年，包括亞馬遜、谷歌母公司Alphabet在內的高增長公司，已宣布分拆股票，突顯出亟需實現投資者多樣化。

事實上，這并非特斯拉首次拆股。2020年8月，特斯拉將股票按“1拆5”的方式拆分。拆股后，特斯拉股價上漲到1200美元以上，使公司市值在去年底超過1萬億美元。相比之下，2010年，特斯拉上市時股價僅為17美元。

不過，美股今年以來已下跌約16%，原因在于美國大幅升息和地緣政治不確定性，引發投資者對高成長股的拋售。

當地時間8月4日，特斯拉股東在特斯拉年度股東大會上投票通過了1拆3的股票拆分方案。截至當地時間8月17日，特斯拉投資者每持有一股特斯拉股票，將獲得額外兩股股票。（中國經濟網 姜智文/編譯）

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