(資料圖片)

曾幾何時，豐田皇冠在國內的地位毋庸置疑，也是一種財富象征，完全能與奧迪A6分庭抗禮。后來，隨著消費者對品牌的執著，以及豪華車型的下探，皇冠終究沒落了，甚至在2020年宣布國內市場停產停售，所以才會有那么多人感到惋惜。如今，第十六代皇冠正式發布，并將以進口身份重回國內市場，由一汽豐田負責銷售，而這一次，它不僅是一款車型，更是一個家族。

變為家族的皇冠，此次帶來了四款車型，分別是一款轎車、一款跨界車型、以及兩款SUV，本期視頻，將主要介紹已經全面亮相的跨界版本車型。造型方面，它可謂不走尋常路，也顛覆了以往的行政理念，而是轉向了未來感、年輕化、運動性為主的風格，以求搶占更多年輕市場。拋開“皇冠”二字的固有認知，它的設計還是非常出眾的。

跨界的風格，讓它變得更加高挑動感，尤其是掀背造型，讓人無法抗拒。至于車頭方面，能看到亞洲龍的影子，但相比之下，皇冠的設計更加激進，彰顯了不錯的運動感，頗有新能源車型該有的未來感，貫穿式日行燈+貫穿式尾燈的設計理念，也符合時代潮流，如今的它絕對跟中庸扯不上半點關系了。新車整體的長寬高尺寸分別達到了4930/1840/1540mm、軸距2850mm。

內飾方面，遠沒有外觀顯得驚艷，通過圖片可以看到，基本算是常規的設計。不過，在用料與做工方面，還是能夠突顯不錯的豪華感，算是繼承了歷代皇冠應有的氛圍質感。

另外，在動力層面，第十六代皇冠搭載了2.4T與2.5L混動兩種版本，相信進口引入到國內的車型，肯定是以2.5L混動版車型為主。對于它，我們再熟悉不過了，油電動力銜接與燃油經濟性，都是行業翹楚，至于動力性能，則并不是它所擅長的。

最后，如果你想要豪華的感覺，轎車版的皇冠會更好一些，看起來也更修長，但也只是和跨界版相比，如果站在行政級轎車的領域去看，它還是過于個性了。至于SUV的兩款車型，都是突顯了年輕感與運動風格，也證明未來的皇冠、以及皇冠家族，絕非我們之前的認知。

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