7月25日，時(shí)代財(cái)經(jīng)從廣汽集團(tuán)(601238)內(nèi)部人士獲悉，廣汽正在研發(fā)飛行汽車。對(duì)此，時(shí)代財(cái)經(jīng)向廣汽集團(tuán)公關(guān)部求證，但截至發(fā)稿未有回應(yīng)。有接近廣汽集團(tuán)人士向時(shí)代財(cái)經(jīng)表示，可能性還是比較大的，畢竟目前廣汽正在向科技化轉(zhuǎn)型。

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而廣汽研究院副院長(zhǎng)張帆同日接受時(shí)代財(cái)經(jīng)采訪時(shí)則稱，廣汽作為立志成為國(guó)際一流汽車企業(yè)的大集團(tuán)，必然會(huì)緊密跟蹤汽車發(fā)展的趨勢(shì)，并在關(guān)鍵領(lǐng)域建立技術(shù)優(yōu)勢(shì)。“我們研究院在未來(lái)出行技術(shù)方面也會(huì)廣泛布局，對(duì)多元的出行場(chǎng)景載具都會(huì)進(jìn)行一定的研究，以掌握趨勢(shì)。”

時(shí)代財(cái)經(jīng)在獵聘上觀察到，目前廣汽研究院正在招聘相關(guān)領(lǐng)域的工程師，包括飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)責(zé)任工程師、飛行器起落架設(shè)計(jì)責(zé)任工程師、飛行器測(cè)控工程師、飛行器強(qiáng)度仿真工程師等崗位，月薪區(qū)間為2萬(wàn)~4萬(wàn)元。

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以飛行器測(cè)控工程師崗位為例，廣汽研究院給到的薪資區(qū)間為月薪2萬(wàn)~3萬(wàn)元，崗位職責(zé)包括航空試驗(yàn)與試飛的測(cè)試、相關(guān)領(lǐng)域試驗(yàn)測(cè)試設(shè)備的采購(gòu)、參加部門試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)、負(fù)責(zé)試驗(yàn)室航空設(shè)備、儀器、耗材的導(dǎo)入、管理與維護(hù)等。要求任職者具備熟練操作加載控制、數(shù)據(jù)采集等試驗(yàn)設(shè)備進(jìn)行試驗(yàn)測(cè)試的能力、熟悉CCAR-23、25、27部相關(guān)適航條款，有航空型號(hào)適航審定試驗(yàn)驗(yàn)證經(jīng)驗(yàn)、飛行器設(shè)計(jì)等專業(yè)出身及有航空主機(jī)廠實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)等工作經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先。

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根據(jù)《城市空中交通——一種新型交通方式的興起》報(bào)告預(yù)測(cè)，到2025年，將有3000架飛行汽車投入使用，隨后其數(shù)量將呈指數(shù)增長(zhǎng)；到2050年，全球?qū)⒂薪?0萬(wàn)架飛行汽車投入使用。摩根士丹利也發(fā)布藍(lán)皮書稱，2040年全球城市空中交通的產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)到1.5萬(wàn)億美元。

值得一提的是，近兩年多家飛行汽車創(chuàng)企逐漸獲得資本垂青，其中時(shí)的科技、VOLANT沃蘭特、峰飛航空等均獲完成了規(guī)模不小的融資。而車企涉足飛行汽車領(lǐng)域較為出名的當(dāng)屬小鵬和吉利，小鵬汽車旗下飛行汽車公司小鵬匯天2013年就開始涉足載人飛行器領(lǐng)域；吉利則于2017年收購(gòu)了美國(guó)飛行汽車創(chuàng)業(yè)公司Terrafugia（太力）。

天眼查數(shù)據(jù)顯示，小鵬匯天在今年6月30日完成了A+輪融資，投資方為星航資本，在去年10月19日完成了超5億美元的A輪融資，投資方包括IDG資本、紅杉中國(guó)、高瓴創(chuàng)投等知名投資機(jī)構(gòu)，彼時(shí)投前估值超10億美元。

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小鵬匯天總裁趙德力稱，兼具飛行與陸行功能的第六代飛行汽車，將計(jì)劃在2024年量產(chǎn)交付，該產(chǎn)品飛行時(shí)將可通過(guò)折疊變形系統(tǒng)、展開旋翼，進(jìn)行垂直起飛、巡航和降落。此前，小鵬匯天內(nèi)部工程師向時(shí)代財(cái)經(jīng)表示，目前飛行汽車發(fā)展面臨的最大障礙在于動(dòng)力續(xù)航、輕量化等技術(shù)問(wèn)題以及政策法規(guī)方面的約束。

據(jù)了解，國(guó)內(nèi)也正在積極推動(dòng)飛行汽車行業(yè)的發(fā)展。今年1月24日，交通運(yùn)輸部及科技部聯(lián)合發(fā)布《交通領(lǐng)域科技創(chuàng)新中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃綱要（2021—2035年）》。《綱要》提出，要強(qiáng)化汽車、民用飛行器、船舶等裝備動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)攻關(guān)，突破高效率、大推力/大功率發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵技術(shù)；部署飛行汽車研發(fā)，突破飛行器與汽車融合、飛行與地面行駛自由切換等技術(shù)。截至去年8月，安徽、江西、湖南三個(gè)省份進(jìn)行了全省低空空域開放改革試點(diǎn)。

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