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第二十四屆重慶車展正在如火如荼的舉行當(dāng)中，本次車展帶來的新車亮點不少。其中一款備受關(guān)注的運動型轎車可謂是搶走了不少眼球。不用多說，提到運動轎車，你們腦中一定會想起叱咤中國市場的福克斯，福克斯在中國可是擁有超過275萬的車主，足以見得中國用戶對于福克斯的喜愛。而剛剛迎來上市的全新福克斯，更是重新定義了運動型轎車。

十多年的口碑，福克斯在中國市場當(dāng)中的口碑和車迷心中的地位都是非常之高的，畢竟在商品車選擇性還沒那么多的從前，一臺10多萬的福克斯對一般家庭來講也不算是小錢了，然而月均銷量過萬，這樣的市場終端表現(xiàn)實屬恐怖。

剛剛開幕的重慶車展上，全新的福克斯再度歸來了。包括我在內(nèi)，我們一眾同事都認為這次福克斯再次占領(lǐng)在了家用轎車運動性能的制高點上，理由很簡單，四缸發(fā)動機的回歸，和6AT變速箱的加持。相比老款車型，新福克斯在低扭階段的輸出更高了，感受更線性了。而變速箱在反復(fù)啟停的擁堵路段，調(diào)教更平順、反應(yīng)也足夠機敏。如果駕駛環(huán)境切換到更激烈的賽道里，1.5T的四缸渦輪增壓發(fā)動機，130千瓦、243牛·米的寬泛動力數(shù)據(jù)，可以被更大限度的全部激發(fā)出來。

在彎道中，全新福克斯的車身剛性有了更好的提升。包括懸架、轉(zhuǎn)向阻尼回饋都更清晰、直接了，底盤支撐在保證駕乘安全感的同時，又充滿了樂趣和挑戰(zhàn)。235/40尺寸的米其林PS4輪胎，不論干濕地面都表現(xiàn)出了很好的抓地力。

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