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縱觀國內(nèi)汽車市場(chǎng)，緊湊型SUV競(jìng)爭(zhēng)最為激烈。盡管這一細(xì)分市場(chǎng)正處在“英雄輩出”的時(shí)代，然而有這樣一款車型，自誕生起就憑借著不俗的產(chǎn)品力和超高的性價(jià)比成為了這一細(xì)分市場(chǎng)的常勝將軍，它就是東風(fēng)日產(chǎn)逍客。不久前，逍客國內(nèi)累計(jì)銷量突破160萬，創(chuàng)下15萬級(jí)合資SUV銷量神話，這款車為何如此受到消費(fèi)者的青睞？

咱們先來回顧一下逍客的車型歷史，逍客雖是日系合資品牌旗下的車型，但它卻擁有典型、純正的歐洲血統(tǒng)。2006年，第一代逍客在歐洲誕生，這款SUV由日產(chǎn)歐洲設(shè)計(jì)中心和日產(chǎn)歐洲技術(shù)中心獨(dú)立研發(fā)，多次斬獲歐洲銷量冠軍。到了2008年，第一代逍客引入到中國，憑借歐式駕控基因和靈活的空間收獲了良好的市場(chǎng)口碑，2018年，2019年蟬聯(lián)15萬級(jí)合資SUV年度銷量冠軍。

2022款逍客共有4款車型，廠商指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為15.49—18.89萬。我們今天看到的是16.88萬元的豪華版。年輕消費(fèi)者們追求個(gè)性，懂得享受生活，所以逍客在設(shè)計(jì)層面緊跟時(shí)代潮流，全新V-Motion前臉符合家族式造型特征，細(xì)長的LED日間行車燈點(diǎn)亮后 “眼神”異常犀利，兩側(cè)導(dǎo)流口以及前包圍下方的護(hù)板處的黑化設(shè)計(jì)使運(yùn)動(dòng)感得到提升。2022款逍客全系標(biāo)配自動(dòng)大燈與雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，入門版升級(jí)了一鍵啟動(dòng)和智能鑰匙，這一點(diǎn)還是值得點(diǎn)贊的。并且頂配次頂配車型還搭載了日產(chǎn)當(dāng)家的ProPILOT超智駕，作為L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，對(duì)想要體驗(yàn)高端智能科技的消費(fèi)者來說非常不錯(cuò)。

逍客引以為傲的駕控血統(tǒng)，得益于它的專業(yè)底盤。逍客的離地間隙為183mm，相比同級(jí)車型要高一些，這也保證了其優(yōu)秀的通過性。逍客的專業(yè)SUV底盤基于雷諾-日產(chǎn)戰(zhàn)略性CMF平臺(tái)研發(fā)，與奇駿“師出同門”，針對(duì)SUV全路況進(jìn)行獨(dú)立開發(fā)，有著更佳的操控性和安全性。

強(qiáng)大的越野能力還需要配合充足的動(dòng)力輸出。逍客全系采用2.0L缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT的動(dòng)力組合，最大功率151馬力，峰值扭矩194N·m。這套動(dòng)力在國內(nèi)已經(jīng)經(jīng)過多年考驗(yàn)，穩(wěn)定性和經(jīng)濟(jì)性都有保證。

車內(nèi)大面積采用高檔輕奢軟質(zhì)材料覆蓋，日產(chǎn)向來引以為傲的大沙發(fā)座椅乘坐起來非常舒適，長時(shí)間乘坐時(shí)還能給人恰到好處的支撐，逍客采用Multi-Layer人體工學(xué)3D體感真皮座椅，同級(jí)獨(dú)有柔軟膝墊，不僅觸感舒適，它的角度和包裹感也都符合人體工學(xué)設(shè)計(jì)，久坐不累。

中控系統(tǒng)搭載了全新Nissan Connect超智聯(lián)，支持語音控制、遠(yuǎn)程控制、在線導(dǎo)航等功能，在車內(nèi)幾乎用不到手機(jī)。語音控制反應(yīng)很快，識(shí)別能力不錯(cuò)。車機(jī)屏幕使用起來非常流暢，而且應(yīng)用也很豐富，比如愛奇藝在線視頻、酷我音樂、日產(chǎn)智行電臺(tái)，在停車等人時(shí)不那么枯燥。除此之外，逍客還支持智慧加油功能，能實(shí)現(xiàn)車內(nèi)微信/支付寶/銀聯(lián)在線支付，人不離車就能完成加油、支付、開票服務(wù)，省時(shí)又省力。

現(xiàn)在購車官方有哪些優(yōu)惠政策呢？售前：限時(shí)購車送全險(xiǎn)。售后：超值購5年雙保PLUS（逍客全系車型享受超值購5年雙保PLUS），含5年或15萬公里整車質(zhì)保、5年8次基礎(chǔ)保養(yǎng)（不含首、二保）以及尊享車服務(wù)（官方指導(dǎo)價(jià)8599元）。另外我們今天來到的北京東風(fēng)日產(chǎn)亮馬專營店，購車時(shí)還可享受到3萬左右的額外優(yōu)惠。

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