本期給小伙伴們帶來的是一汽豐田卡羅拉銳放，定位緊湊級SUV。是一款很具有“內(nèi)涵”的車型，很值得了解喲~

對于一款豐田的車型而言，外觀肉眼可見的配置需要到中高配車型，入門版不是很推薦。另外，卡羅拉銳放的配置呈階梯狀增長的，每高一個價位，給的配置基本是物有所值。比如豪華版比精英版指導(dǎo)價貴了10000元左右，但是給的配置去汽配城不一定能彌補。

外觀提供了11種顏色可選，車身線條并不算多，再加上整體的造型設(shè)計，黑白兩色不是太推薦，質(zhì)感不是很強。輪輞提供了17、18英寸，輪胎規(guī)格215/60 和225/50，原廠提供的輪胎為韓泰Ventus S1，市場價格在700-800元左右（僅供參考）。后備廂基礎(chǔ)容積438L，足以滿足一般家庭使用。

除多媒體屏幕之外，其它方面與卡羅拉基本保持一致。可能看起來沒有同價位部分車型具有豪華和科技感，但是豐田向來是個實用主義。比如內(nèi)飾的選材用料，相對不容易出現(xiàn)異響。細(xì)節(jié)、做工其實很精細(xì)。全系8氣囊、全系標(biāo)配自適應(yīng)巡航和主動安全系統(tǒng)，這些都是硬實力。所以表面看著或許覺得一般，但也得承認(rèn)，這種以人為本的“劍走偏鋒”是值得點贊的。

很多人對豐田家用車的固有認(rèn)知都是動力不強，開起來“很柔”。但其實卡羅拉銳放并不肉，2.0L自然吸氣發(fā)動機最高可以輸出171馬力，0-100km/h在9.5秒左右。而0-60km/h只需4.3秒左右。動力響應(yīng)非常積極，無論市區(qū)還是高速，踩下加速踏板馬上就有響應(yīng)。由于采用的是CVT變速箱，也毫不擔(dān)心換擋頓挫問題。

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剎車初段就有比較明顯的制動力，整體的比例相對均勻。轉(zhuǎn)向在低速時很準(zhǔn)確，整體懸架是偏向于舒適性的，所以行駛在高速公路會有些“晃晃悠悠”的感覺。但相反，對于小顛簸的處理非常得當(dāng)，底盤在很努力的為車內(nèi)乘客提供舒適感。對發(fā)動機艙的噪音抑制值得點贊，不過胎噪和風(fēng)噪在跑高速時稍大。

總 結(jié)

卡羅拉銳放“肉眼可見”的方面或許表現(xiàn)一般，但豐田豐厚的功底相當(dāng)優(yōu)異，很注重硬性的細(xì)節(jié)問題，不搞“花里胡哨”。目前豐田很多的車型都全系標(biāo)配自適應(yīng)巡航和全系8氣囊就是最好的證據(jù)。卡羅拉銳放，你們喜歡嗎？

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