蓋世汽車訊 據外媒報道，美國交通部（USDOT）在6月9日提議建立電動汽車充電項目的最低標準和要求，該項目獲得了50億美元的政府資助。

規則將要求獲政府資助的電動汽車充電站使用直流快速充電樁，并且至少有四個端口，能夠同時為四輛電動汽車充電，每個端口的功率必須達到或超過150千瓦。相關規則還禁止充電站強制用戶注冊為會員。

USDOT表示，要求充電站使用目前最快的充電樁將有助于“實現便捷的充電解決方案”。當前美國總統喬·拜登（Joe Biden）制下的政府正在努力鼓勵更多美國人接受電動汽車，而建立一個全國性的快速、可靠的充電網絡對于實現這個目標來說十分重要。

圖片來源：EVgo

拜登希望，到2030年時全美售出的所有新車中，50%為純電動或插電式混合動力汽車，并建立50萬個新的電動汽車充電站。不過，他并未贊同在2030年之前逐步禁止銷售新的燃油汽車的計劃。

USDOT表示，新的標準旨在確保政府資助的電動車充電網絡“對所有美國人來說都是友好的、可靠的和可使用的，并且讓不同的充電企業之間具有互操作性，具有類似的支付系統、定價標準、充電速度等等”。

美國交通部長Pete Buttigieg表示：“每個人都應該能夠在需要的時候和地點找到可用的充電站，不用擔心因為居住地的不同，而不得不支付更多的費用或接受更差的服務?！?/p>

新規則將確保全美范圍內的充電站能夠在相同的軟件平臺上進行通信和操作。各州需要運營聯邦資助的充電端口至少5年。規則還要求，充電站需要確保在97%的時間里可以正常使用，運營方還需要制定數據標準，讓第三方應用程序可以提供實時充電狀態信息。此外，擬議中的規則還為安裝、操作和維護電動汽車充電樁的工人設定了認證標準。

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