普通消費階層里如果談到運動，有人可能會說寶馬，也有人認為凱迪拉克也挺運動。但其實有這么一款車，你一直以為它只能當(dāng)作家用，但其實它在運動這條賽道上，跑的一點都不慢——福克斯。

福克斯是中國消費者再熟悉不過的緊湊級家用轎車了，曾經(jīng)它可是銷量月月破萬。作為一臺合資車型，在那個消費水平遠不及今天的年代，這不是封神級別的操作么？要知道當(dāng)時的對手卡羅拉，想要月銷破萬都是要等待幸運女神的降臨。

新款福克斯采用的EcoBoost 180發(fā)動機依舊是1.5T，但缸體數(shù)量回歸到了四缸。177匹馬力、243牛·米的最大扭矩，競速版車型的百公里加速時間提升到了7.9秒。6AT的變速箱絕對要比遍地的CVT或者干式雙離合來的要更耐用、更實在。

新款福克斯可以說在里里外外的設(shè)計上也都有不小的顛覆。三廂、兩廂版車型都擁有S Edition和ST Line兩種版本，當(dāng)然在大燈造型和瘦身后的熏黑馬丁臉上，大家都是完全一致的。前保險杠風(fēng)格的不同，是差異化最明顯的地方。

在智能層面懸浮式12.3英寸中控屏幕搭配SYNC+系統(tǒng)，導(dǎo)航、聽音樂、看天氣、調(diào)整空調(diào)等都可以用語音命令執(zhí)行。并且支持70多種語義細分。另外，還有L2級別的自動駕駛輔助系統(tǒng)，緊急碰撞預(yù)警、車道保持等等，安全性也是無可挑剔。

福特GT、Mustang，這些都是福特歷史上大名鼎鼎的性能車，所以運動基因一直流淌在這個品牌的血液里。這次新款車型的推出，加上曾經(jīng)福克斯在消費者心中的良好口碑，應(yīng)該能讓福克斯重回銷量Top 10的位置。

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