
當(dāng)前比亞迪幾乎是全系車型賣爆,市場(chǎng)上也是供不應(yīng)求,在此背景下,就有網(wǎng)友猜測(cè)其它車企為比亞迪代工生產(chǎn)。
4月25日消息,在深交所“互動(dòng)易”平臺(tái)回答投資者提問(wèn)時(shí)稱:“眾泰長(zhǎng)沙工廠正在生產(chǎn)比亞迪汽車”是否屬實(shí)。
對(duì)此,*ST眾泰做出回應(yīng),該消息不屬實(shí)。
據(jù)悉,眾泰汽車(000980)此前進(jìn)行破產(chǎn)重整,并且,眾泰就曾發(fā)布公告稱20億元重整款已經(jīng)全部到位,資金將用于支付重整費(fèi)用、清償債務(wù)等。
目前,眾泰汽車的九大產(chǎn)能基地,不少已經(jīng)被眾泰出手。據(jù)報(bào)道,此前長(zhǎng)城、比亞迪、牛創(chuàng)都被傳出有意接盤眾泰。
但實(shí)際是這幾家車企僅僅只是看上了眾泰的生產(chǎn)基地和新能源汽車的生產(chǎn)牌照,比亞迪接手了江西撫州的大乘汽車工廠(大乘汽車創(chuàng)始人與眾泰汽車董事長(zhǎng)為父子關(guān)系),長(zhǎng)城汽車(601633)收購(gòu)了眾泰臨沂工廠,未來(lái)可以年產(chǎn)12萬(wàn)輛,牛創(chuàng)李一男也拿下來(lái)大乘汽車在常州的生產(chǎn)基地。
作為曾經(jīng)的老牌國(guó)產(chǎn)車,眾泰汽車如今的處境著實(shí)不樂(lè)觀。同時(shí),在1月27日,*ST眾泰公告稱,預(yù)計(jì)2021年歸屬于上市公司股東的凈虧損約4億元-6億元,比上年同期減虧96.30%- 94.45%。
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話題標(biāo)簽:眾泰比亞迪工廠
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