之前提到過，今年各大自主車企的目標與規劃，不過當時，并沒有提及長安品牌，畢竟那時它的已知信息較少。如今，隨著更多規劃的發布，我們也來聊聊長安的新動作。

首先，來看UNI系列，作為長安品牌旗下的高端定位，UNI系列有著非常前衛的設計理念，突顯運動氣息，同時豪華屬性也非常不錯。并且從問世開始，就得到了很多消費者的青睞，截止目前，它的車系銷量已經超過了24萬輛，UNI-T、UNI-K、UNI-V以及新能源插混的UNI-K iDD，組成了現有的家族成員。

而在4月13日，2022長安汽車(000625)全球伙伴大會上，UNI系列也有了全新的發展動態，就是要進行品牌獨立了，也計劃在今年十余個省市建立61個UNI品牌的銷售網絡，其中包含了遼寧、廣東、廣西、福建、河北、陜西等地。

UNI的獨立，不僅僅是樹立長安旗下的高端品牌，能以更好的姿態去對抗領克、魏牌等品牌。同時，它也會向電氣化時代有著更多轉變，除了UNI-K iDD以外，未來還會有UNI-V的插混版本車型。至于傳統燃油領域，改款的UNI-K與UNI-T，也會在今年正式到來。

除此之外，長安還宣布了深藍品牌的發布，官方定位于全新的數字純電平臺，將面對Z世代新能源用戶，說白了就是95后沒有燃油指標的消費群體。至于今年的主推車型，共有兩款，分別是C385EV與C673EV，前者為純電轎車，后者則為純電SUV車型。

既然深藍品牌為數字純電平臺，自然也少不了互聯網的概念，例如創新的設計理念、天網互聯的數字生態鏈、各種智能的場景設定與體驗、低碳高效的智能出行方案等。

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