近日，有傳言稱，特斯拉上海超級工廠在3月16日、3月17日停產兩天。

對此，3月17日，特斯拉中國相關負責人在接受《每日經濟新聞》記者采訪時稱：“我們積極配合政府要求進行核酸檢測等防疫要求，同時盡最大努力保障生產，共克難關。”

圖片來源：每日經濟新聞 資料圖

“根據上海工廠生產情況，國產Model 3和國產Model Y兩款車型預計交付時間均為4~5個月，（即16周~20周）。”特斯拉中國相關工作人員告訴記者，兩款車型具體交付時間的長短，還要看車輛生產線的配比情況。

不過，特斯拉中國官網顯示，目前，國產Model 3預計交付時間為16周~20周；國產Model Y預計交付時間需10周~14周。

對于國產Model Y交付時間縮短的原因，上述特斯拉中國相關工作人員解釋稱，一方面是因為工廠有少部分已在生產的現車，其次是公司規劃給國產Model Y的生產線配比更多，所以交付會比Model 3更快。

與此同時，特斯拉國產車型也迎來了近8天內的第三次漲價。3月17日，特斯拉中國官網顯示，國產Model Y后輪驅動版車型售價已由此前的30.184萬元上調至31.69萬元，上漲1.506萬元。

此前3月10日，特斯拉中國宣布，即日起國產Model Y長續航版和高性能版車型價格上調1萬元。3月15日，特斯拉再次上調國產Model Y長續航版和高性能版車型售價，從35.79萬元和39.79萬元分別上漲至37.59萬元和41.79萬元，分別上漲1.8萬元和2萬元；國產Model 3高性能版車型的價格也已調至36.79萬元，較3月10日的34.99萬元上漲了1.8萬元。

“鎳價格的瘋漲，讓動力電池成本也一直在上漲，這讓公司不得不對相關車型進行多次調價。”上述特斯拉中國工作人員對記者表示，公司旗下車型的售價根據市場環境的變化而變化。

日前，特斯拉CEO馬斯克公開表示，特斯拉及Space X正面臨原材料和物流方面的巨大通脹壓力。3月14日，Wedbush分析師丹·艾夫斯（Dan Ives）公開表示，特斯拉估計未來兩周內可能會宣布再漲價。“通脹率上升，以及鎳價快速上漲是特斯拉價格調整的主要原因。”丹·艾夫斯表示。

“特斯拉自國產后，定價策略一直比較靈活，跟著成本和市場走。”汽車行業分析師任萬付在接受記者采訪時表示，特斯拉旗下車型大范圍漲價，主要是受動力電池原材料上漲導致制造成本增加的影響。

記者|李星編輯|孫磊 孫志成 王嘉琦 杜恒峰

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