在315來臨之際，上汽大眾旗下的銷量支柱轎車“朗逸”，又因“車機減配、功能缺失”等問題，被消費者投訴以及媒體點名。

據報道，在今年1月份，央廣網就曾跟進過大眾朗逸功能缺失和車機“減配”和與廠家及4S店宣傳不符一事，車主在與4S店多輪溝通之后，仍然沒有得到妥善解決。

對此，上汽大眾官方對相關媒體回復稱，“上汽大眾已經關注到這樣一個案例，同時也非常重視，目前正在調查當中。”

然而，兩個月過去了，投訴的車主，并未收到上汽大眾與4S店的調查結果與解決方案，而投訴車主的規模也從幾十人變成超過300人。

據悉，引起車主集體投訴的，是上汽大眾朗逸2021款 280TSI DSG 舒適版車型。車主們在使用過程中發現，這款被上汽大眾宣稱支持智慧車聯系統，并可以通過上汽大眾超級APP連接CarPlay的王牌車型。

但實際交付到他們手里卻變成了一個沒有搭載原廠車機，無法連接CarPlay，也沒有大眾宣傳的MOS系統的減配車型。

很多車主發現，這個問題并不是個案，在他們買車的過程中，4S店也用多種手段，向車主隱匿了減配問題。

后期，車主要求加裝原廠車機，但有4S店銷售表示，換原裝要加3000元，且聲稱原裝的還沒有目前的安卓屏好，也沒有把功能缺失問題解釋清楚。

另有媒體報道，出現這一問題的不止黃先生，其車友群里，已經有40多為車主，出現相同的問題。有一位車主與4S店聯系后，得到的答復是“缺芯”。

目前，對于大眾朗逸的缺芯一事，仍在發酵當中，并且有更多的車主，開始在汽車質量投訴網站進行投訴維權。

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話題標簽：大眾維權朗逸

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