
近日,有報道稱,寶馬汽車將牛津MINI工廠,出售給中國汽車廠商長城汽車。
但寶馬上周四回應道,該工廠的未來“毫無疑問”,并強調沒有出售牛津MINI工廠的計劃。
寶馬指出:“我們正朝著2030年成為全電動品牌的目標邁進,牛津工廠是這一戰略不可或缺的一部分,其在寶馬集團的生產戰略中發揮著關鍵作用,因為它具有高度的靈活性和競爭力,在電動汽車方面亦是如此。”

盡管牛津是MINI品牌的故鄉,自1913年起就開始生產該品牌汽車,但寶馬在2000年收購該品牌后,已將部分生產轉移到歐洲和亞洲。
下一款MINI Countryman將由寶馬在德國的一家工廠生產,同時該公司還計劃從中國的合資企業長城生產更多電動車型,其中一些車型將用于出口。
目前,寶馬已經和長城汽車,合資成立了光束汽車,未來將在中國市場生產純電動MINI車型,第一款國產純電動MINI汽車將于2023年投產。
公開資料顯示,光束汽車由長城和寶馬合資成立,雙方各持股50%,投資總額達51億元人民幣,注冊資金17億人民幣。
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