據(jù)外媒報(bào)道，2021年，現(xiàn)代汽車(chē)全球銷(xiāo)量為389萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.9%。其中，現(xiàn)代電動(dòng)車(chē)的批發(fā)銷(xiāo)量突破16萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)44%。此外，盡管存在供應(yīng)鏈問(wèn)題，但是該公司還是提高了銷(xiāo)量目標(biāo)，即2022年使全球銷(xiāo)量超過(guò)432萬(wàn)輛。

2021年12月，現(xiàn)代汽車(chē)全球銷(xiāo)量約為334,242輛，同比下降11%，但電動(dòng)車(chē)的批發(fā)銷(xiāo)量卻在加速增長(zhǎng)，至17,725輛，同比大漲110%，占該公司總批發(fā)銷(xiāo)量(354,824輛)的5%左右。其中，現(xiàn)代純電動(dòng)車(chē)的銷(xiāo)量達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的1.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)82%;插電式混合動(dòng)力車(chē)的銷(xiāo)量較少，為3,463輛，但同比增幅驚人，近500%。此外，氫燃料電池車(chē)的銷(xiāo)量?jī)H為388輛，同比減少16%。

2021年，現(xiàn)代汽車(chē)電動(dòng)車(chē)的批發(fā)銷(xiāo)量超過(guò)16萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)44%，占該公司總批發(fā)銷(xiāo)量的4.1%。其中，現(xiàn)代純電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量達(dá)120,523輛，同比增長(zhǎng)20%;插電式混合動(dòng)力車(chē)達(dá)40,843輛，大幅增長(zhǎng)251%。此外，現(xiàn)代氫燃料電池車(chē)銷(xiāo)量為9,620輛，同比增長(zhǎng)42%。

2021年是現(xiàn)代電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量表現(xiàn)較好的一年，盡管這只是該公司在擴(kuò)大E-GMP車(chē)型陣容前的嘗試。另一方面，現(xiàn)代氫燃料電池車(chē)2021年的銷(xiāo)量甚至沒(méi)有超過(guò)1萬(wàn)輛。

2021年，現(xiàn)代Ioniq 5以逾6.5萬(wàn)輛的銷(xiāo)量迅速成為了該公司電動(dòng)車(chē)型年度銷(xiāo)量冠軍。其中，現(xiàn)代Ioniq 5在韓國(guó)的銷(xiāo)量為22,671輛，在西歐的銷(xiāo)量為19,219輛，在美國(guó)的銷(xiāo)量為153輛。去年12月，現(xiàn)代Ioniq 5創(chuàng)下了9,539輛的銷(xiāo)量紀(jì)錄。現(xiàn)代科納(Kona)電動(dòng)車(chē)2021年的銷(xiāo)量表現(xiàn)也很好，逾4.3萬(wàn)輛。

起亞汽車(chē)EV6的銷(xiāo)量接近3萬(wàn)輛，捷尼賽思GV60的銷(xiāo)量超過(guò)1,000輛。2021年(從2021年3月開(kāi)始)，E-GMP車(chē)型的銷(xiāo)量接近10萬(wàn)輛。

2021年，現(xiàn)代氫燃料電池車(chē)型NEXO的銷(xiāo)量為9,620輛，去年12月為388輛。NEXO的銷(xiāo)量主要來(lái)自韓國(guó)市場(chǎng)，12月為296輛，2021年為8,502輛。

捷尼賽思G80純電動(dòng)車(chē)的銷(xiāo)量較少，12月為231輛，2021年為1,384輛。捷尼賽思GV60的銷(xiāo)量有所增加，12月為737輛，2021年為1190輛。(譚璇)

關(guān)鍵詞： 現(xiàn)代汽車(chē) 電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量 供應(yīng)鏈 批發(fā)銷(xiāo)量