據外媒報道，12月24日，豐田汽車表示，11月，該公司在全球的汽車產量為821,329輛，同比下降0.8%，幾乎恢復到去年同期的水平。此前幾個月，由于新冠疫情影響了零部件的供應，豐田汽車產量均同比大幅下降。

其中，豐田在日本的汽車產量同比減少7.9%，至275,234輛，在海外的產量為546,095輛，同比增長3.2%。

豐田表示，汽車生產的復蘇反映出東南亞零部件供應緊張情況有所緩解。豐田還表示，雖然該公司11月在全球的產量連續第4個月下降，但是與9月和10月的兩位數同比降幅相比，產量下滑速度有所放緩。

當月，豐田在全球銷量為774,143輛，較去年同期下降9.2%，雖連續第3個月下降，但跌幅有所放緩。其中，豐田在日本的銷量同比減少18.5%，至116,370輛，在海外的銷量同比減少7.3%，至657,773輛。

由于新冠疫情蔓延，東南亞的工廠紛紛停產，導致芯片和其他零部件短缺，豐田和其他汽車制造商被迫減產。芯片短缺也受到消費者對電子產品的需求不斷上升的影響，在疫情期間，越來越多的人呆在家里。芯片供應瓶頸意味著許多客戶不得不為經銷商交付車輛等待數月。

豐田維持其本財年(2021.4.1-2022.3.31)的全球產量目標900萬輛，同時預計12月和明年1月的月產量目標均為80萬輛左右。

(圖片來源：日產汽車)

當天，日產汽車也公布了全球汽車產銷數據。11月，日產在全球范圍內的汽車產量同比下降20.2%，其中，日產在日本的產量同比下降23.6%，在海外的產量同比下降19.8%。

當月，日產在全球的汽車銷量同比下降18.3%，其中，日產在日本的銷量同比下降10.3%，在海外的銷量同比下降19.3%。日產的出口量同比下降48.7%。(譚璇)

關鍵詞： 零部件 豐田 日本汽車 產量下滑