日前，據媒體報道，西安市人民政府辦公廳發(fā)布了 《西安市人民政府辦公廳關于加快推動新能源汽車產業(yè)高質量發(fā)展的實施意見》 ，其中對于新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略進行了詳細闡述。

《意見》提出，到2025年，私人領域力爭全市新增注冊個人購置汽車中新能源汽車占比50%左右，繼續(xù)實施新能源汽車停車便利、不限行、充電樁補貼等優(yōu)惠政策。鼓勵整車企業(yè)加大渠道建設和促銷力度、開展“以舊換新”等模式,讓利消費者，促進私人用戶購買新能源汽車。

到2025年，公共領域全面電動化，力爭2030年全面實現電動化。2021年起，新投運的綠色物流轉運中心城市配送轉運車輛全部采用純電動車;2024年，公交車、出租車實現全面電動化;2028年網約車實現全面純電動。

2022年底前爭取向市場投放1000輛小型電動建筑垃圾運輸車;力爭到2025年，渣土、環(huán)衛(wèi)(中小型)、攪拌、城市客運、景區(qū)、通勤、物流、駕校和考試等車輛實行電動化替代。

值得一提的是，西安市將大力支持比亞迪發(fā)展新能源汽車，推動比亞迪發(fā)揮新能源汽車技術領先、品牌領先、市場領先優(yōu)勢，支持企業(yè)DM-i超級混動和純電動并行發(fā)展，推出更多具有競爭力的新車型，不斷提升新能源汽車市場滲透率。

而在電池領域，西安市也將推動比亞迪、三星環(huán)新等企業(yè)持續(xù)放量和提產擴能，加快比亞迪刀片等新型動力電池、北汽雙園等高端動力電池項目建設，力爭到2025年，全市汽車動力電池形成配套西安、供應全國，產銷規(guī)模居全國前列的發(fā)展格局。

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