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當(dāng)下新能源汽車市場，比亞迪與特斯拉一直都是“領(lǐng)頭羊”一樣的存在。從汽車品牌的角度來看，雙方肯定是處于對立面的，但從企業(yè)的角度來看雙方卻可以建立合作關(guān)系。在去年6月時，比亞迪集團的執(zhí)行副總裁、汽車工程研究院院長廉玉波在接受媒體采訪時披露，比亞迪將為特斯拉提供電池產(chǎn)品。

馬斯克

近日，據(jù)智車派了解，特斯拉CEO馬斯克在社交軟件發(fā)文表示，有關(guān)“特斯拉暫停與比亞迪電池合作”的報道不實，兩家公司“關(guān)系積極”。

馬斯克發(fā)文

特斯拉汽車

據(jù)此前相關(guān)報道，有外媒報道稱，特斯拉已經(jīng)叫停與比亞迪的合作。據(jù)媒體報道，特斯拉與比亞迪關(guān)于Model 3標(biāo)準(zhǔn)版等低價車型的電池供應(yīng)合約于今年年初到期后，未再要求繼續(xù)供貨。該媒體稱，相關(guān)合作停止的原因有三個可能：比亞迪刀片電池連續(xù)的問題；考慮到美國對電動車相關(guān)的補貼政策的影響；比亞迪在歐洲、印度、東南亞等地制造和出口電動車等與特斯拉有直接競爭關(guān)系，這也是合同終止的原因。

比亞迪汽車

對此情況，比亞迪官方也做出了回應(yīng)，官方對媒體表示，“特斯拉叫停與比亞迪在電池上的合作”的報道為不實信息，與實際情況不符。

據(jù)統(tǒng)計，特斯拉中國2月銷量達74402輛，環(huán)比增長12.6%，而特斯拉全球第400萬輛整車也于3月2日下線。。2月份比亞迪新能源汽車銷量193655輛，去年同期為88283輛，同比增長119%。

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