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IT之家 2 月 18 日消息，美國聯邦航空局提議對 SpaceX 處以 175,000 美元的民事罰款，他們對此次罰款給出的原因是 SpaceX 未能在 2022 年 8 月 19 日發射的星鏈 Group 4-27 任務前向聯邦航空局提交發射碰撞分析軌跡數據。

根據美國聯邦航空局的說法，SpaceX 在發射后至少 7 天內都未能提供該數據，該公司目前有 30 天的時間來回應 FAA 的執法通知函。

美國聯邦航空局認為，這部分 SpaceX 數據至關重要，因為它用于“評估運載火箭與繞地球運行的數千個被跟蹤物體之一相撞的可能性。”

實際上，美國聯邦航空局此前早已與 SpaceX 發生過沖突。例如，據《華盛頓郵報》報道，SpaceX 在 2021 年申請了 FAA 政策豁免，要求獲準在發射星艦原型時可“超過美國安全法規允許的最大公共風險”。

而當 FAA 拒絕后 SpaceX 仍在繼續推進其發射進度，導致 SpaceX 的一個發射場被調查并暫時停止運營。最終，SpaceX 解決了 FAA 發現的問題，但尚不清楚 FAA 是否考慮對 SpaceX 進行罰款。

IT之家這里要提一下，馬斯克 2021 年也曾公開發文抨擊美國聯邦航空局，稱其太空部門“監管結構根本失靈”，并指責美國聯邦航空局的檢查導致了 SpaceX 發射時間的推遲。

當時還有另一家航空公司（聯合發射聯盟）的首席執行官托里布魯諾敦促 FAA 依照相關法規執行，以便所有商業太空發射提供商在發射期間認真對待美國聯邦航空局的安全預防措施。“如果任何公司違反美國聯邦航空局的安全規則和程序，美國聯邦航空局應該以一套‘具有威懾力的處罰措施，讓他們三思而后行’作出強烈回應。

關鍵詞： spacex 美國聯邦航空局 華盛頓郵報