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就全球范圍來看，日本是非常重要的汽車市場，也造就了一大批世界排名前列的車企，比如豐田和本田等。正是因?yàn)楸就淋嚻蟮膹?qiáng)勢，日本的進(jìn)口汽車市場一直不算繁榮，不過，隨著電氣化時(shí)代的開啟，日本消費(fèi)者對海外車企的新能源車，尤其是電動(dòng)汽車的興趣逐漸高漲。CNMO了解到的最新數(shù)據(jù)是，2022年，日本進(jìn)口電動(dòng)汽車新車的銷量達(dá)到新的里程碑，首次突破1萬輛！

比亞迪電動(dòng)汽車

1月11日，日本汽車進(jìn)口協(xié)會(huì)公布數(shù)據(jù)，2022年外國車企純電動(dòng)汽車新車在日銷量為14341輛，相比上一年猛增66.6%，首次突破1萬輛。作為對比，日本2022年新車總銷量為242226輛，下滑6.7%。在全球性半導(dǎo)體短缺的影響下，日本各大車企的銷量增長乏力。不過，純電動(dòng)汽車在總銷量中的占比達(dá)5.9%，創(chuàng)下新高。

外媒報(bào)道稱，外國車企正加快在日本開展純電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)。梅賽德斯-奔馳集團(tuán)在日本推出了5款純電動(dòng)汽車，并于去年12月在橫濱市開設(shè)了該品牌全球首個(gè)純電動(dòng)汽車專門銷售點(diǎn)。作為全球新能源車領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊，比亞迪也看中了日本電動(dòng)汽車市場的潛力，其將從今年1月開始在日本發(fā)售純電動(dòng)汽車。

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