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據(jù)央視新聞12月2日報道，東北地區(qū)首條跨海地鐵——大連地鐵5號線，昨天正式啟動空載試運行。

地鐵線路全長約24.5公里，運營后將使原本全程近2個小時的出行時間縮短到40分鐘。

(資料圖)

據(jù)了解，大連地鐵5號線破解了國內(nèi)尚無先例的跨海施工難題，車組也是國內(nèi)首列中國不銹鋼標(biāo)準(zhǔn)地鐵。

在經(jīng)過全面空載試運行后，明年4月前將開始載客運營。

據(jù)悉，大連地鐵5號線于2017年3月30日開工建設(shè)，標(biāo)志色為紅色，全部為地下線；共設(shè)置18座車站，全部為地下車站。

采用6節(jié)編組B型列車，最高運營速度為80千米/小時，車輛“國產(chǎn)化”覆蓋率不低于75%，達到同類型車輛國際領(lǐng)先水平。

此外，大連地鐵5號線列車車內(nèi)燈具采用智能系統(tǒng)控制，具有自動調(diào)光功能會根據(jù)環(huán)境光線自動進行光度調(diào)節(jié)，發(fā)光柔和，燈具光線沒有妨礙視覺的眩光或閃爍。

線路起于虎灘新區(qū)站，途經(jīng)中山區(qū)、西崗區(qū)、甘井子區(qū)，貫穿大連老虎灘海洋公園、勞動公園、青泥洼橋商圈、大連站、大連梭魚灣足球場、梭魚灣城市副中心、后鹽交通樞紐等區(qū)域，止于后關(guān)村站，大致呈南北走向。

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責(zé)任編輯：建嘉

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