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以電動(dòng)車為代表的新能源已經(jīng)成為各國競(jìng)爭的焦點(diǎn)，前不久的法國巴黎車展上，法國總統(tǒng)馬克龍還喊話歐洲要覺醒，不能錯(cuò)過能源革命，現(xiàn)在英國也行動(dòng)起來了，開建國內(nèi)首個(gè)大型精煉鋰礦工廠。

在新能源行業(yè)，鋰電池是關(guān)鍵，而鋰礦資源是核心，英國此前也沒有自己的鋰礦工廠，Green Lithium公司計(jì)劃投入6億英鎊，在英國建造一座大型精制鋰礦廠。

建設(shè)期3年，預(yù)計(jì)2025年開始投產(chǎn)，希望能打入鋰電池、儲(chǔ)能、電網(wǎng)及動(dòng)力電池等領(lǐng)域。

在電動(dòng)車升級(jí)上，英國也有著激進(jìn)的戰(zhàn)略，希望在2030年停售所有燃油車，2035年所有新車都要0碳排放，為此英國為汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型提供了60億英鎊的資金。

此前據(jù)英國汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會(huì)（SMMT）的數(shù)據(jù)顯示，2021年英國共售出30.5萬輛插電式汽車（電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車），占整體市場(chǎng)份額的18.6%。

包括非插電式混合動(dòng)力車在內(nèi)，現(xiàn)在27.5%的銷量是電氣化車輛。

其中，純電動(dòng)汽車占了11.6%的市場(chǎng)份額，銷量19萬輛，這意味著2021年登記的電動(dòng)車比前五年的總和還要多。

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