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IT之家 9 月 30 日消息，路透社援引消息人士的話稱，特斯拉計(jì)劃第四季度在全球生產(chǎn) 49.5 萬(wàn)輛 Model Y、Model 3，產(chǎn)量遠(yuǎn)高于第三季度；計(jì)劃在 2023 年前三季度在全球范圍內(nèi)造 160 萬(wàn)輛 Model Y 和 Model 3。特斯拉沒(méi)有立即置評(píng)。

根據(jù)該生產(chǎn)計(jì)劃，特斯拉 2023 年的產(chǎn)量增幅將超過(guò)全球汽車市場(chǎng)的預(yù)期增幅近 10 倍，增幅超過(guò) 50%。

特斯拉內(nèi)部計(jì)劃顯示，該公司計(jì)劃在第四季度大幅提高其最暢銷的 Model Y 和 Model 3 電動(dòng)汽車的全球產(chǎn)量，并在 2023 年以這一指標(biāo)為基礎(chǔ)，在奧斯汀和柏林的新工廠增加產(chǎn)量。

如果順利實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，特斯拉有望在下一季度實(shí)現(xiàn)馬斯克的產(chǎn)量目標(biāo)，到 2023 年底，特斯拉的規(guī)模將接近德國(guó)豪華汽車制造商寶馬 (BMW)。

IT之家了解到，馬斯克此前曾多次樹立目標(biāo)，但特斯拉并非每次都能實(shí)現(xiàn)。例如，今年 4 月，馬斯克曾表示特斯拉的交付量可能會(huì)增長(zhǎng) 60%，而到今年 7 月已將這一目標(biāo)調(diào)整至 50%。

該公司預(yù)計(jì)，到明年前三季度，Model Y 和 Model 3 的產(chǎn)量將達(dá)到 159 萬(wàn)輛，到 2023 年底，該公司的電動(dòng)汽車銷量將超過(guò) 210 萬(wàn)輛。

5 月底，馬斯克曾表示，得克薩斯州和德國(guó)的新工廠正在虧損數(shù)十億美元，將它們比作“巨大的金錢熔爐”。

券商 Piper Sandler 預(yù)計(jì)，特斯拉第三季度將交付 35.4 萬(wàn)輛汽車；花旗預(yù)計(jì)將交付 369800 輛汽車；特斯拉觀察分析師特洛伊?特斯里克 (Troy Teslike) 預(yù)計(jì)，特斯拉 Model Y 和 Model 3 轎車的銷量將達(dá)到 343779 輛。

如果特斯拉達(dá)到或超過(guò)這些分析師的預(yù)測(cè)，并完成路透社所見的內(nèi)部目標(biāo)，在 2022 年，該公司的全球銷量將達(dá)到 140 萬(wàn)輛左右。

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