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9月29日晚，騰勢銷售事業(yè)部總經(jīng)理趙長江發(fā)微博，呼吁中國品牌要團結(jié)，潛心鉆研技術(shù)和產(chǎn)品服務(wù)。

趙長江發(fā)文稱；“友商帶節(jié)奏，真沒有必要！我們的群里面，評論等。各種手段都上來，真沒必要！”

他還提到了騰勢D9，表示“我們的產(chǎn)品力一定是超越客戶預(yù)期，超越同價位SUV和百萬級MPV產(chǎn)品。”

在預(yù)售期間，騰勢還聽了很多客戶的建議，經(jīng)過日夜奮斗，改善和提升了很多。就是為了讓每一位客戶滿意，滿足更多的客戶需求。

作為目前比亞迪旗下最貴的汽車，騰勢D9訂單累計突破4萬輛。根據(jù)對用戶的分析，50%來自于BBA豪華車主對增購，25%來自原6-7座SUV用戶，15%用戶來自于埃爾法、塞納。

趙長江表示，“由此可見，所謂傳統(tǒng)豪華MPV、暢銷MPV正在逐漸走下神壇”。

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