4月19日晚間，奧迪sphere系列概念車的第三款車型——urbansphere概念車全球首發(fā)，這也是奧迪這一系列的收官之作。該車將基于PPE平臺(tái)打造，且具備L4級(jí)自動(dòng)駕駛功能。此外，該車還是奧迪品牌首次采用“創(chuàng)新共創(chuàng)”設(shè)計(jì)流程打造的車型。

外觀方面，此次發(fā)布的urbansphere概念車最具沖擊力的莫過(guò)于其超大尺寸的前格柵設(shè)計(jì)了。除了尺寸驚人，其整個(gè)前格柵全部由LED光源組成，并可以漸變式點(diǎn)亮，點(diǎn)陣式的光源大小不一，展現(xiàn)出不同的視覺(jué)效果。而前格柵上方的“奧迪之眼”燈組非常狹長(zhǎng)，采用了數(shù)字化照明單元，造型頗具殺氣。

車身側(cè)面，urbansphere概念車依然延續(xù)了“sphere”系列“以車內(nèi)空間為核心”理念，整體輪廓采用了類似MPV的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車身尺寸為5510*2010*1780豪米，軸距為3400豪米，是奧迪有史以來(lái)最大尺寸的概念車。

同時(shí)新車采用前后對(duì)開(kāi)門的設(shè)計(jì)，并取消了B柱，使得當(dāng)前后車門打開(kāi)時(shí)，展現(xiàn)出巨大而舒適的乘坐空間。車輛尾部是一條漸變式的LED燈帶，下部與車頭格柵光源相呼應(yīng)的樣式，點(diǎn)亮效果讓人印象深刻。

內(nèi)飾方面，奧迪urbansphere概念車采用將空間、結(jié)構(gòu)、數(shù)字技術(shù)融為一體的設(shè)計(jì)思路。內(nèi)飾以柔和的米色與灰色為主色調(diào)，座椅外殼為深綠色，搭配車內(nèi)大量使用的木質(zhì)裝飾，給人以脫離喧囂的親近之感。

該車兩排四個(gè)獨(dú)立座椅可以為乘客帶來(lái)頭等艙版的感受。后排座椅空間尤為寬敞，并帶有多方位調(diào)節(jié)選項(xiàng)。后排座椅中央有可以升降的小桌板，小桌板的下方隱藏了茶具，車上的乘員可以隨時(shí)享受這份愜意。

車門上集成了座椅調(diào)節(jié)、車門等控制，并通過(guò)一個(gè)圓形的小液晶屏展現(xiàn)，乘員可通過(guò)手勢(shì)控制，來(lái)調(diào)整控制汽車的操作。同時(shí)，座椅的后部還有一個(gè)隱藏的顯示屏，方便后排乘客的娛樂(lè)，此外車頂還有一個(gè)巨型屏幕可降至兩個(gè)座椅之間。

而在自動(dòng)駕駛方面，由于該車具備L4級(jí)自動(dòng)駕駛功能，因此其方向盤(pán)、踏板和常規(guī)儀表盤(pán)都可隱藏，極大增強(qiáng)了車內(nèi)空間的空間感和自由度。只需指尖輕點(diǎn)便可喚醒全車，各項(xiàng)功能應(yīng)時(shí)啟動(dòng)。前擋風(fēng)玻璃下方實(shí)木面板上的投影在不同駕駛模式之下，可實(shí)現(xiàn)橫貫整個(gè)車內(nèi)空間或單獨(dú)在駕駛員或副駕駛面前的投影。

動(dòng)力方面，奧迪urbansphere概念車預(yù)計(jì)將搭載前后雙電機(jī)，系統(tǒng)總輸出功率為295千瓦，扭矩可達(dá)690牛·米。新車的電池容量為120千瓦時(shí)并采用800伏充電技術(shù)，車輛可以達(dá)到270千瓦的充電功率，只需充電十分鐘，就可以增加超過(guò)300公里的續(xù)航里程。

此外，與奧迪grandsphere概念車一樣，新車也配備了奧迪自適應(yīng)空氣懸架，即帶半主動(dòng)阻尼控制的空氣懸架系統(tǒng)，可提供更好的駕乘舒適性。并且，新車還可根據(jù)需要選擇停用前軸電機(jī)，以減少滑行時(shí)的摩擦，有效降低能耗。

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