12月29日，針對網(wǎng)上傳出“汽車之家年底大裁員”的消息，汽車之家回應(yīng)稱：“這次裁員屬于正常組織架構(gòu)調(diào)整優(yōu)化，人員優(yōu)化幅度不超5%，不存在網(wǎng)上說的大量裁員的情況。”

此外，據(jù)了解，本次裁員全員有賠償，目前賠償有兩種方案，一種是N+2，另一種是N+1+1.8，其中相比N+1多出來的部分是年終獎補償。

稍早，汽車之家被爆全公司范圍裁員，占整體比例大致10%-20%。從社交平臺曝光的信息來看，汽車之家此次裁員相當(dāng)迅速，當(dāng)天談當(dāng)天走，上午達成賠償條件后，下午就可以走人，無需交接。

二級市場上，汽車之家在2021年初股價曾創(chuàng)下創(chuàng)下146.82美元/股的高點，隨后便一路下跌，截至當(dāng)日收盤，股價報27.12美元/股，市值不足35億美元，跌幅超81%。港股表現(xiàn)同樣不理想，汽車之家赴港首日報收180港元/股，截至發(fā)稿，汽車之家港股報54.3港元，跌幅同樣不小。

據(jù)極光發(fā)布的《2021年Q3移動互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)數(shù)據(jù)研究報告》顯示，2021年第三季度，汽車之家APP的季度新增用戶數(shù)為920萬，不及易車2538.1萬的一半，比懂車帝的1387.7萬少467.7萬。

關(guān)鍵詞： 汽車之家 港股 港元 股價 幅度 架構(gòu)