
電動(dòng)車電池衰減問題是個(gè)技術(shù)上的老大難,目前,電動(dòng)車動(dòng)力電池的有效使用壽命約為10年,而后車主需要去更換全車電池,而這個(gè)價(jià)錢可是十分昂貴。
不僅如此,在使用周期內(nèi),由于衰減問題日益嚴(yán)重,電動(dòng)車的續(xù)航里程也會(huì)隨之而下滑,比如出廠時(shí)能跑400公里,五年后可能就只能跑300甚至200公里,而到第九年、第十年,那就更沒眼看了。
針對(duì)這種問題,來(lái)自以色列的StoreDot公司近期公布了一項(xiàng)新技術(shù),使用該技術(shù)可以通過無(wú)縫后臺(tái)修復(fù)機(jī)制使電池在使用時(shí)“自愈”再生,徹底解決衰減問題。
該技術(shù)實(shí)際為新開發(fā)的系統(tǒng),可通過軟組算法,結(jié)合相應(yīng)的硬件,識(shí)別性能不佳或過熱的電池、電池組,暫時(shí)禁用并主動(dòng)修復(fù)它們以達(dá)到100%的性能。
使用該技術(shù),可以延長(zhǎng)電池壽命、保證續(xù)航里程,同時(shí)也可以通過防止過熱和熱失控,提高電池安全。
此外,StoreDot公司還發(fā)揮了固有優(yōu)勢(shì),通過開源進(jìn)一步提供了硬件和軟件“升壓”技術(shù),使電池能夠接收更高的充電電流,可進(jìn)一步提高電車高壓充電時(shí)的速率。
據(jù)悉,該公司正在與世界領(lǐng)先的汽車制造商深入談判,預(yù)計(jì)到2024年,超級(jí)快充模式下的電動(dòng)車充電速率將再提高一倍。
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