鳳凰網(wǎng)科技訊 北京時(shí)間11月19日消息，昨夜今晨，科技圈都發(fā)生了哪些故事，以下是要聞回顧：

先關(guān)注蘋果：

蘋果將復(fù)工時(shí)間推遲至2月：分階段實(shí)施 每周在辦公室工作3天

蘋果總部

蘋果公司已經(jīng)把2月1日作為企業(yè)員工開始返回辦公室工作的最后期限，比之前設(shè)定的1月復(fù)工目標(biāo)稍微有所延遲，這標(biāo)志著蘋果在疫情后朝著恢復(fù)正常運(yùn)營(yíng)邁出了關(guān)鍵一步。蘋果CEO蒂姆·庫(kù)克(Tim Cook)周四通過(guò)郵件告訴員工，從2月初開始，公司將采取分階段復(fù)工的方式。第一個(gè)月，一些團(tuán)隊(duì)將被要求每周去辦公室工作一到兩天。在這段“過(guò)渡期”之后，員工將被要求每周至少在辦公室工作3天，包括周一、周二和周四。庫(kù)克稱，蘋果將允許部分團(tuán)隊(duì)在周三和周五遠(yuǎn)程辦公，重申了此前宣布的復(fù)工計(jì)劃。不過(guò)，只有“符合條件的團(tuán)隊(duì)”才能每周在這兩天采取遠(yuǎn)程辦公方式。“許多團(tuán)隊(duì)更需要親身在辦公室工作。”他補(bǔ)充說(shuō)，這些團(tuán)隊(duì)將被要求每周在辦公室工作四五天。蘋果不予置評(píng)。

蘋果電動(dòng)汽車最快2025年推出 重新聚焦全自動(dòng)駕駛

知情人士稱，蘋果正在推動(dòng)加快電動(dòng)汽車的開發(fā)，最快在2025年推出其電動(dòng)汽車。蘋果還將該項(xiàng)目的重點(diǎn)重新轉(zhuǎn)向完全自動(dòng)駕駛能力，希望解決困擾汽車行業(yè)的一個(gè)技術(shù)挑戰(zhàn)。同時(shí)，蘋果為該汽車研發(fā)了一款新處理器，“大部分核心工作”已完成。過(guò)去幾年，蘋果汽車團(tuán)隊(duì)一直在同時(shí)探索了兩條道路：一條是打造一種具備有限自動(dòng)駕駛能力、專注于轉(zhuǎn)向和加速的車型，這與目前的許多汽車類似；另一條是無(wú)需人工干預(yù)、具備全自動(dòng)駕駛能力的車型。在新任負(fù)責(zé)人、Apple Watch軟件高管凱文·林奇(Kevin Lynch)的領(lǐng)導(dǎo)下，蘋果工程師現(xiàn)在正集中精力開發(fā)第二個(gè)選項(xiàng)，林奇正推動(dòng)蘋果在第一版車型中采取全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。蘋果股價(jià)周三收盤上漲近3%。

美音樂(lè)節(jié)發(fā)生致命踩踏事故 蘋果等被起訴索賠20億美元

人們悼念逝者

本月初在美國(guó)得州舉行的“天文世界”音樂(lè)節(jié)發(fā)生踩踏事故，導(dǎo)致10人死亡，數(shù)百人受傷。現(xiàn)在，數(shù)百人對(duì)理想國(guó)演藝股份公司(Live Nation Entertainment)、蘋果公司以及說(shuō)唱歌手特拉維斯·斯科特(Travis Scott)提起訴訟，索賠20億美元。原告稱，在這場(chǎng)音樂(lè)節(jié)上，5萬(wàn)名觀眾被“煽動(dòng)至瘋狂狀態(tài)”，導(dǎo)致他們受傷。原告在周四向休斯頓州法院提交了修改后的訴狀，將原告人數(shù)增加到282人，成為迄今為止圍繞著該活動(dòng)發(fā)起的最大一樁訴訟案。律師托馬斯·j·亨利(Thomas J. Henry)說(shuō)，他正在與另外120名音樂(lè)節(jié)參加者討論加入這樁案子。理想國(guó)演藝公司對(duì)這場(chǎng)音樂(lè)會(huì)進(jìn)行了宣傳，蘋果Apple Music則進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)直播。NRG體育場(chǎng)和加拿大說(shuō)唱歌手德雷克也被起訴。

再看特斯拉：

《消費(fèi)者報(bào)告》2021汽車可靠性排名：特斯拉墊底

特斯拉各車型的可靠性得分

當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四，美國(guó)《消費(fèi)者報(bào)告》的2021年汽車可靠性報(bào)告出爐。作為包含傳統(tǒng)燃油車和新能源電動(dòng)車的權(quán)威榜單，本次電動(dòng)車車型榜單占比提升。其中，雷克薩斯被評(píng)為最可靠的汽車制造商，特斯拉和林肯墊底。特斯拉排名第27位，墊底似乎也不足為奇，該公司5個(gè)月5次召回汽車。就在周四，特斯拉又因?yàn)闈撛诘臍饽覇?wèn)題召回7600輛汽車。上個(gè)月，特斯拉還因懸掛問(wèn)題召回了2800輛汽車。今年6月份，特斯拉還進(jìn)行了另兩次召回：一次是8000輛有問(wèn)題的安全帶，另一次是可能影響輪胎壓力的松動(dòng)螺栓。(華爾街見聞)

特斯拉因安全氣囊問(wèn)題在美召回7600輛汽車Model S/X

根據(jù)美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局周四披露的一份文件，特斯拉因安全氣囊問(wèn)題申請(qǐng)召回7600輛汽車。文件顯示，駕駛員座位的安全氣囊可能在展開時(shí)撕裂，導(dǎo)致無(wú)法在碰撞發(fā)生中充分保護(hù)乘員，并增加受傷的風(fēng)險(xiǎn)，因而召回2021年售出的Model X和Model S。（財(cái)聯(lián)社）

其他要聞：

通用汽車將與臺(tái)積電等七家半導(dǎo)體公司共同開發(fā)芯片

美國(guó)通用汽車公司總裁Mark Reuss周四表示，將與七家半導(dǎo)體公司在北美共同開發(fā)半導(dǎo)體芯片，解決全球芯片短缺問(wèn)題。Reuss透露，這七家合作伙伴公司為高通、意法半導(dǎo)體、臺(tái)積電、瑞薩、恩智浦、英飛凌和安森美。因缺少芯片，通用汽車在10月公布的三季度的銷售額下降了33%，利潤(rùn)幾乎是一年前的一半。(FX168)

英偉達(dá)股價(jià)大漲8% 市值逼近8000億美元

受到第三季度營(yíng)收和利潤(rùn)超出預(yù)期的推動(dòng)，英偉達(dá)股價(jià)周四一度在盤中交易中大漲11%以上，最終收漲8.25%，報(bào)收于316.75美元，市值為7893億美元，逼近8000億美元大關(guān)。

動(dòng)視暴雪CEO被要求辭職 微軟Xbox主管稱正評(píng)估合作關(guān)系

科蒂克承受辭職壓力

微軟公司Xbox主機(jī)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人菲爾·斯賓塞(Phil Spencer)表示，鑒于視頻游戲發(fā)行商動(dòng)視暴雪最近曝光的丑聞，他正在“評(píng)估我們與動(dòng)視暴雪的各方面合作關(guān)系，并進(jìn)行積極主動(dòng)的調(diào)整”。據(jù)外媒報(bào)道，動(dòng)視暴雪CEO鮑勃·科蒂克(Bobby Kotick)多年來(lái)一直知道公司存在性騷擾問(wèn)題，而且他自己的行為也不檢點(diǎn)。另外，超過(guò)1000名動(dòng)視暴雪的員工和合同工已簽署請(qǐng)?jiān)笗罂频倏宿o職，簽名數(shù)量自請(qǐng)?jiān)笗_以來(lái)已增長(zhǎng)了一倍。

微博通過(guò)港交所上市聆訊：2021年前9個(gè)月營(yíng)收16.4億美元

微博在港交所發(fā)布了聆訊后資料集，2021年前9個(gè)月營(yíng)收16.4億美元，同比增長(zhǎng)39%，其中廣告及營(yíng)收營(yíng)收14.3億美元，同比增長(zhǎng)38%；增值服務(wù)營(yíng)收2.1億美元，同比增長(zhǎng)47%。(北京商報(bào))

Workday斥資5.1億美元收購(gòu)?fù)獠繂T工管理公司VNDLY

人力資源管理軟件公司W(wǎng)orkday宣布，計(jì)劃以5.1億美元收購(gòu)俄亥俄州創(chuàng)業(yè)公司VNDLY，后者能夠幫助企業(yè)管理外部員工。Workday的主要業(yè)務(wù)就是幫助企業(yè)管理財(cái)務(wù)和人力資源任務(wù)。VNDLY正好能夠補(bǔ)強(qiáng)Workday的人力資源業(yè)務(wù)，為他們提供軟件管理合同工。

字節(jié)“跳不動(dòng)了”？七年來(lái)國(guó)內(nèi)廣告收入首次停止增長(zhǎng)

記者從字節(jié)跳動(dòng)內(nèi)部人士獲悉，過(guò)去半年，字節(jié)跳動(dòng)的國(guó)內(nèi)廣告收入停止增長(zhǎng)。這是自2013年開啟商業(yè)化以來(lái)，該公司首次出現(xiàn)此種情況。記者進(jìn)一步了解到，字節(jié)跳動(dòng)旗下的抖音和今日頭條兩大核心產(chǎn)品，均亦停止增長(zhǎng)，其中今日頭條甚至處于虧損邊緣。字節(jié)跳動(dòng)內(nèi)部在進(jìn)行組織和戰(zhàn)略復(fù)盤，認(rèn)為確實(shí)存在業(yè)務(wù)和組織臃腫問(wèn)題，強(qiáng)調(diào)業(yè)務(wù)創(chuàng)新和提升管理，淡化短期目標(biāo)，爭(zhēng)取長(zhǎng)期突破。(上海證券報(bào))

阿里巴巴第二財(cái)季凈利潤(rùn)下降八成 下調(diào)2022財(cái)年收入增速預(yù)期

阿里巴巴發(fā)布2022財(cái)年第二財(cái)季(2021年第三季度)財(cái)報(bào)。該季度，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收2006.9億元，同比增長(zhǎng)29%；實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)150.06億元，同比增長(zhǎng)10%；凈利潤(rùn)33.77億元，同比下降87%；歸屬于普通股股東凈利潤(rùn)53.67億元，同比下降81%；非公認(rèn)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則凈利潤(rùn)為285.24億元(44.27億美元)，同比下降39%。阿里巴巴宣布下調(diào)2022財(cái)年收入增速預(yù)期為20%至23%，調(diào)整前阿里巴巴預(yù)計(jì)2022財(cái)年的收入增速是30%。(中國(guó)證券報(bào))

京東第三季度由盈轉(zhuǎn)虧 28.06億元凈虧損或因投資所致

京東發(fā)布第三季度業(yè)績(jī)報(bào)告，2021年第三季度，京東實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2187億元，同比增長(zhǎng)25.5%；出現(xiàn)凈虧損28.06億元，去年同期為凈利潤(rùn)76億元。記者注意到，之所以京東第三季度出現(xiàn)虧損，很可能和京東的投資虧損有關(guān)。財(cái)報(bào)顯示，第三季度京東其他非經(jīng)營(yíng)損失為人民幣31億元，去年同期實(shí)現(xiàn)其他非經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)45億元。京東對(duì)此解釋稱，凈額的減少主要是由于上市公司股權(quán)投資股價(jià)下降導(dǎo)致投資證券產(chǎn)生公允價(jià)值變動(dòng)損失。(銀柿財(cái)經(jīng))

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