11月18日消息，“奧迪未來盛典”于廣州拉開帷幕，奧迪skysphere與grandsphere兩款概念車迎來中國首秀。

其中，奧迪skysphere概念車的設(shè)計靈感源自經(jīng)典豪華車霍希853，在整體造型方面具備非常強烈的致敬元素，車輛的前后則采用了大面積矩陣式LED燈。同時該車還具備一項獨有黑科技：可變軸距技術(shù)，通過改變車輛的軸距，skysphere概念車可以在Grand Touring模式和Sports模式相互切換，可以同時兼顧運動駕駛樂趣與長途駕駛需求。

LED燈矩陣

當軸距改變時，燈光圖案、車內(nèi)空間和氛圍也將發(fā)生變化，營造出激情駕駛和優(yōu)雅私密兩種不同的駕乘感受，在Sports模式下，奧迪skysphere概念車軸距縮短，變?yōu)檐囬L4.94米的電動跑車，并配合后輪轉(zhuǎn)向功能讓車身反應(yīng)更加靈敏。在Touring模式下，車內(nèi)空間會化身為符合人體工學的完美座艙，隨著底盤和車身一起，儀表板和中控臺上的顯示器面板也會向后方移動。

而奧迪grandsphere概念車，則以全新體驗，打造出“面向未來的頂級頭等艙”。grandsphere概念車沿用緊湊型四門GT車型設(shè)計，長5.35米、寬2米、高1.39米。配合L4級自動駕駛技術(shù)，方向盤和踏板會隱藏起來，寬大的玻璃表面、前風擋以及透明的車頂，讓車內(nèi)空間感變得更加開闊。

此外，同樣代表奧迪對未來高端出行思考的前瞻產(chǎn)品，sphere家族的第三款概念車型urbansphere概念車，將于明年北京車展全球首發(fā)。

奧迪grandsphere概念車

作為首個進入中國市場的豪華車品牌，過去33年中，奧迪在中國市場的累計銷量已經(jīng)突破700萬臺。隨著電動化、數(shù)字化浪潮襲來，奧迪通過加速“全鏈條電氣化”的體系升級、加強“全旅程數(shù)字化”的創(chuàng)新變革和加快“全場景智慧化”的業(yè)務(wù)布局，不斷推進品牌電動化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

具體來說，到2022年，一汽-大眾奧迪將在中國市場布局10款電氣化車型，其中4款為國產(chǎn)車型，同時，OTD數(shù)字化訂單交付體系也將于今年內(nèi)覆蓋一汽-大眾奧迪所有國產(chǎn)車型。基于中國本土化特征開發(fā)的L4級別自動駕駛技術(shù)、V2X 5G技術(shù)、自然語音擬人對話系統(tǒng)、車載AI生物識別等前瞻技術(shù)的應(yīng)用，更將賦予用戶智能汽車的全新生態(tài)體驗。

活動現(xiàn)場

與此同時，一汽-大眾奧迪還將聚焦中國市場特征、中國新生代用戶崛起趨勢，打造出“新豪華、新體驗、新模式、新精英”的“新奧迪”品牌矩陣，加速向高端數(shù)字出行服務(wù)提供商的轉(zhuǎn)型。

在用戶層面，一汽-大眾奧迪宣布將聚焦用戶數(shù)字化運營模式的全新升級，目前，已完成全域用戶直達觸點矩陣的部署，通過對700萬用戶全場景直達。全新上線的一汽奧迪APP 3.0版本，月活水平達40%，到年底累計用戶數(shù)將突破百萬，是奧迪品牌私域核心運營活躍度最高的觸點之一。

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