轉型升級，創新驅動。面對洶涌而至的時代發展新要求，工業生產如何跨上新臺階?陜鋼集團龍鋼公司軋鋼廠棒三作業區給出的答案是：積極開展多項技術改造，以實際行動解剖生產“大細胞”，重組“工藝管控鋼鐵基因”，助推各項經濟指標穩步提升。

圓盒變方盒，成本再降一毛錢

中軋450平輥進口導衛使用圓形夾板裝配，夾板裝配固定需使用頂絲固定，當夾板內側磨偏后，在外力作用下夾板會隨著磨損方向轉動，導致中軋進口來料轉鋼，加之圓形夾板固定不牢固，夾板耐磨性差，易造成中軋廢鋼。

為解決這一問題，技術人員重新設計450平輥進口導衛框架及夾板，將圓形夾板、圓形導衛框分別改造為方形夾板和方形導衛框架。

改造后，可增加450平輥導衛及夾板使用周期，極大降低了中軋廢鋼風險，噸鋼導衛成本可降低1毛錢。

長跑變短跑，根根跑出加速度

中軋過渡跑槽采用9米長整體跑槽，因過渡跑槽距離過長，在中軋來料軋制間隙，跑槽會因鋼溫影響，導致冷熱應力變化大，易產生跑槽裂紋，進而造成跑槽損壞。因此，必須對過渡跑槽進行注水冷卻，但會增加冷卻水用量和鋼坯原料消耗。

為徹底解決這一問題，技術人員經過反復模擬計算，決定重新設計制作過渡跑槽，將原9米跑槽改為分段式2米跑槽并進行組合，同時取消跑槽注水冷卻。

經上線驗證，此項改造可最大限度降低冷熱應力變化對過渡跑槽造成的影響，同時降低軋制冷卻水用量，減輕原料消耗，年綜合創效約15萬元。

線上變線下，作業率再提升5%

粗中軋坯料進入下一架進口，當軋輥咬入角過大，咬合力與料型兩側受力不匹配時，會使坯料在進口打滑，導致粗中軋廢鋼。因此，粗中軋軋機裝配完后，必須使用打包絲或焊絲拉焊磨槽，采用此方法易出現磨槽不到位、軋輥槽面磨損等現象，影響作業率。

針對此問題，技術人員重新設計線下磨槽裝置，通過測繪600、500、450系列上下軋輥中心尺寸，選用合適長度十字萬向軸，在確保傳動安全、操作安全的前提下，采用3000W減速電機帶動萬向軸轉動，進而帶動軋輥轉動。

經試用，此裝置可實現下線軋輥拉焊磨槽，減少線上軋輥磨槽時間及廢鋼幾率，作業率較原先提升了5%，年創效約100萬元。(王子霖)

關鍵詞： 生產細胞 工藝基因